Lou Reed – Candy says

Tags

, , , ,

Achteraf weet iedereen altijd alles beter. Toch wist men ten tijde van dit concert niet dat het zijn laatste zou zijn. Nu zien we het, de breekbaarheid, de kwetsbaarheid. Een paar maanden later was hij overleden.

Hij was nooit een groot zanger, wel een groot muzikant, een geweldige persoonlijkheid.

Deze beelden zag ik eerder dit jaar voor het eerst en ik werd geraakt. En daardoor weer geïnspireerd. Een themaweek vol overleden muzikanten, 2016 doet goed mee als het daar op aankomt.

Themaweek 2: Overleden muzikanten

Tour 2016 in poëzie (deel 6)

Tags

, , , , ,

PapaPapa 70

‘Het eerste jaar is het zwaarste’
zegt iedereen
‘dan is alles voor het eerst
zonder hem’

Toch komt de eerste Tour
zonder papa
hard aan
 

Massasprint

Als het dan echt niet anders kan
dan maar één met een finishfoto

 

Veiling

Hoe meer tourspelletjes
ik zie of onderga

Hoe meer ik er van overtuigd ben
dat onze eigen tourveiling
de avond voor de Tour
de leukste is

101 uur achterstand (deel 3, slot)

Tags

, , , , ,

1904D-copertinaDe beste stats vind ik op een Russische site, maar gelukkig in het Duits.

In de eerste etappe is Deflotriere 55e en laatste. Tijdverschil staat er niet bij. Zelfde tijd als Emile Poupin dan maar? 19 uur 48 en 54 seconden achterstand op Garin.

In de tweede etappe eindigt hij als 33e, op 11 uur en 57 minuten precies van Aucouturier. Hij hield er nog 8 achter zich.

Ook in de derde etappe is hij niet laatste. Hij houdt Eugene Geay achter zich, maar verliest wel 19 uur, 20 minuten en 5 seconden.

De grootste klap kwam in de vierde etappe. Terwijl winnaar Lucien Pothier al binnen 9 uur in Bordeaux is na de laatste etappe, doen Niepceron en Tachet er dubbel zo lang over als 33e en 34e. Maar Antoine moet die dag een record hebben gevestigd. Zijn achterstand is 37 uur 4 minuten en 54 seconden. Dat is meer dan een dag langer dan de een na laatste, bijna vijf keer zo lang als de winnaar.

In de vijfde etappe herstelt hij zich. Een knappe 27e plaats op ruim 6 en een half uur (6.33.57) van Aucouturier die er bijna 17 uur over deed.

Ook in de laatste etappe een mooie 25e plaats, 9 uur en 52 minuten achter de twee koplopers.

Na allerlei diskwalificaties eindigt hij dus op de 15e en laatste plek op 101 uur, 28 minuten en 26 seconden. Dat is nog 26 seconden minder dan mijn oorspronkelijke gegevens.

De vraag is vooral wat is er gebeurd in die vierde etappe?

Le Temps heeft het over een verzengende hitte.
L’Echo de Paris heeft het niet over de etappe zelf, maar heeft wel de verdiensten van de renners. Van 925fr voor Garin en Aucouturier tot 25francs voor een vijftal renners.
Le Petit Parisien heeft een uitgebreid klassement, maar Deflotriere staat er niet in. Met de etappeuitslag in het achterhoofd is dat te verklaren. Hij was nog onderweg toen deze krant gedrukt werd.

Maar welke krant ik ook lees, nergens enige info over Antoine. Waarom verliest hij 37 uur in de kortste etappe. Verder dan gokken kom ik niet. Materiaalpech. Zo erge pech dat hij stukken heeft gelopen. Dat hij met een kapotte fiets doorliep tot het volgende dorp. Misschien heeft hij wel een dutje gedaan, wanneer je bezig bent aan zo’n zware beproeving en dan tussendoor ook nog een fiets moet repareren, dan is een paar uur slaap niet verkeerd.

Zonder enige twijfel heeft Antoine Deflotriere een geweldige prestatie geleverd. Ook al was hij dan laatste en bezit hij een record dat nooit verbroken zal worden. Zelfs met de 21 etappes van tegenwoordig zou het betekenen dat de nummer laatst elke dag weer een uur of vijf moet verliezen. Onmogelijk. Antoine blijft altijd in de boeken staan. Mooi.

Themaweek 1: wielrennen

101 uur achterstand (deel 2)

Tags

, , , ,

Tour 1904Gelukkig kom ik via banaan.org een aantal oude kranten tegen. De Tour begon op 2 juli in Parijs met 85 renners, al hadden zich 105 (volgens een enkele krant zelfs 205) renners ingeschreven. Al voor de tweede etappe worden er renners gediskwalificeerd, volgens de bijbel van de Tour de France (Jean Nelissen) is uiteindelijke elke etappewinnaar gediskwalificeerd. Dat ruimt al lekker op.

Voor de tweede etappe op 9 juli mogen nog 57 renners meedoen. Onze held heeft rugnummer 47. In de derde etappe (13 juli, vanuit Marseille) is hij nog een van de 41 overgeblevenen. Volgens een krant zijn er slechts 30 vertrokken, volgens een andere 37. Ook in de vierde etappe (18 juli Toulouse – Bordeaux, een korte etappe van slechts 268km) zien we zijn naam alleen verschijnen op de startlijst. We zijn nu met 31 renners.

Dan gaat het mis. Op de startlijst van de vijfde etappe, die ineens weer 34 namen telt, staat zijn naam niet. Waar is Antoine gebleven? Was hij nog onderweg naar Bordeaux, terwijl de anderen al op pad gingen naar Nantes? Het zou kunnen, zijn achterstand was namelijk gigantisch en ze vertrekken met slechts een enkele dag rust, op 20 juli.

Voor de laatste etappe van Nantes naar Parijs zien we zijn naam weer als laatste op de startlijst staan. 26 zijn er over, velen zullen nog gediskwalificeerd worden. In deze monsteretappe (462km) verschijnt zijn naam voor het eerst in het verslag. Na 89km te Angers zit hij nog in het peloton. In de etappe uitslag komt zijn naam niet voor bij de eerste 20.

Wanneer heeft Antoine nou zijn achterstand opgelopen? Het kan in de meeste etappes zijn geweest, al lijkt het er op dat het in de laatste etappe niet het geval was. Waarschijnlijk was zijn oorspronkelijke achterstand nog groter dan de 101 uur die in de boeken staat, aangezien alle etappewinnaars en klassementsleiders later zijn gediskwalificeerd.

Nog meer kranten dan maar.

Het krantenarchief van Gallica.nbf.fr laat me in de kranten zoeken.

Voor de start van de tweede etappe staat Deflotriere (aan elkaar nu) als 55e en laatste genoteerd. We mogen er van uit gaan dat hij dus laatste werd in de eerste etappe.

Tijdens de tweede etappe zien we de doorkomst in Montélimar, waar hij met Garin, Autocouturier, Pothier en Cornet, alle grote namen in de groep zit. Na 188 km dus, halverwege de etappe. In Avignon, 81kilometer verderop ziet hij niet meer bij die groep. Ook niet bij de groep op 10 minuten daarachter.

Op 18 juli ook weer meer aandacht voor baanwedstrijden dan voor de Tour. Nauwelijks ruimte voor uitslagen. Volgens deze bron mocht hij wel starten in de vijfde etappe.

Laatste etappe: Angers (89km), in het peloton
Saumur (136km), nog steeds in het peloton
Tours (203km), achteraan, samen met Geay, 1u37m achter het peloton
Amboise (225km), in zijn eentje op 3 uur en 43 minuten van de koplopers, acht minuten voor de laatste Damelincourt
De doorkomst in La Rochelle (244km), waar hij samen met Paret en Colas voorbijkomt als 38e. De achterstand is 2 uur 45 m. Na hen volgen nog drie renners. De bronnen spreken elkaar dus tegen.
Beaugency: Damelincourt heeft hem ingehaald, hij rijdt alleen achteraan. 3u25m van de kop. De doorkomst in Beagency tijdens de laatste etappe geeft aan dat onze held alleen rijdt, a 10h. 20. Dat valt best mee, want de kopgroep komt daar langs op 6h55. Nog geen drie en half uur achterstand dus. Opvallend is trouwens dat de paardenkoersen meer ruimte krijgen op de halve sportpagina dan de Tour de France.

(wordt vervolgd)

Themaweek 1: wielrennen

Tour 2016 in poëzie (deel 5)

Tags

, , , ,

 

HardloperIMG_3773

“Let goed op jongen
zo meteen komt de gele trui
dat is de beste van iedereen”

“Papa, waarom heeft die meneer geen fiets?”

Greipel

Als het in de sprint dan niet lukt
dan kun je tenminste nog zeggen
dat hij alleen voorop lag
– al was het maar kort –
op de Mont Ventoux

 

Nice

Not nice

 

Themaweek: wielrennen

Giro in Nederland

Tags

, , , , , , ,

Grote wielerrondes zijn mooi voor het publiek. Je kunt dichtbij de sporters komen, er is nooit trammelant, geen vervelende supporters en je kunt prachtige sport zien. Gelukkig hadden we dit jaar weer een goede kans om de wielrenners van dichtbij te zien, de Girostart te Apeldoorn.

Naast de proloog bezocht ik ook nog de 3e etappe, bij Zutphen.

IMG_3362

IMG_3366

 

Kittel op weg naar een geweldige tijd:

IMG_3374

 

Tjallingi in de aanval. Natuurlijk.

IMG_3396

Themaweek 1: Wielrennen

101 uur achterstand

Tags

, , , , ,

1904-mapHeerlijk is het om door oude uitslagen te neuzen, op zoek naar bijzonderheden. In de tweede Tour ooit gereden, in 1904, zijn er slechts 15 renners geklasseerd. De laatste in het eindklassement heet De Flotririere en hij eindigde op 101 uur, 28 minuten en 52 seconden. Daarmee is zijn achterstand groter dan de tijd van de winnaar, Henri Cornet (de jongste winnaar ooit) die na ruim 96 uur al over was.

Even rekenen leert me dat De Flotriere in de zes gereden etappes dus elke dag een achterstand op liep van gemiddeld net geen 17 uur. Lees goed: een achterstand van meer dan 16 uur. Elke etappe weer. In totaal reed hij dus 197 uur, 34 minuten en 47 seconden. Dat is per etappe net geen 33 uur. Dan moet er dus na elke etappe een rustdag zijn geweest, anders zijn ze al vertrokken voordat onze vriend is aangekomen van de vorige etappe.

Dat betekent zoeken. Al snel kwam ik erachter dat Antoine De Flotriere geboren werd in Tarare (een klein dorpje vlak bij Lyon) op 11 augustus 1876. Zijn naam wordt op internet vaker aan elkaar geschreven, Deflotriere, ook is het tijdverschil op Engelstalige sites een uur minder, nog altijd meer dan 100 uur.

Hij was ten tijde van deze Tour dus bijna 28 jaar oud. Maar waarom kwam Antoine nu zo veel later dan de rest binnen? Gemiddeld verloor hij elke etappe bijna 9 uur op de een na laatste. Dat is niet niets. In 1934 woont hij aan de Rue Cornemuse, nummer 5 in Vienne. Een smal straatje in een dorpje, ook weer dicht bij Lyon. Er zit een bistro in het pand, op een dikke honderd meter van de Rhône.

De Tour in 1904 werd gereden door een aantal professionals en meerdere amateurs. Deflotriere was natuurlijk een amateur. Maar wel een met doorzettingsvermogen. Net als bij de Elfstedentocht moeten de renners bij doorkomst van bepaalde dorpen of steden stempelen om te bewijzen dat ze er geweest zijn.

Zijn familienaam komt bijna niet meer voor, tussen 1916 en 1940 worden de laatste vier geboren. Of er nog een in leven is, geen idee. Maar ik wil meer weten over die ene Tour waarin hij zo ver achter kwam.

(wordt vervolgd)

 

Themaweek 1: wielrennen

 

Themawekenzomermodus

Tags

,

De zomervakantie staat op het punt te beginnen. Voor sommigen is die al begonnen, de schoolvakanties in ieder geval wel. Net als vorig jaar gaat Gerbie.nl over op de vakantiemodus. Geen vaste rubrieken meer (dinsdag top 212, weekend voetbal), maar in plaats daarvan een aantal voorgeprogrammeerde themaweken.

In september gaat de reguliere programmering weer in.

Dus geen pauze, maar (nog) minder actuele blogjes, een thema per week, voorgeprogrammeerd.

San Bartolomé de las Tirajanas

Tags

, , , , , ,

Van der Meest, deel 84

Een hele mond vol voor een plaatsje van niets. Waar ik nooit zou zijn gekomen, ware het niet dat ik daar een aantal stagiaires mocht opzoeken. En vlak voor ik het hotel vond, zag ik dit veld. Laat de mooiste hoek om te fotograferen nu de achtertuin zijn van de blokhut waar ze wonen. Was ik anders ook nooit gekomen, nu kon ik zonder schroom even naar de rand van de tuin lopen om vanaf de rotsen een mooi zicht op het veld te krijgen.

San Bartolome 2

Van der Meest, ode aan fotograaf Hans van der Meer. Foto’s van voetbal (-velden) over de hele wereld. Omdat de sport overal ter wereld wordt gespeeld en overal velen plezier bezorgd.

Tour 2016 in poëzie (deel 3)

Tags

, , , ,

Albertoimage

Zelfs kort nadat hij opgaf
zwaaide hij nog naar de camera
schudde een fan de hand
terwijl in zijn hoofd
het donderde

 

froome elleboogBoete

200 Zwitserse Franken
ipv een rode kaart
die bij voetbal gebruikelijk is
voor een elleboog

Froome krijgt er juist
complimenten voor

 

Sagan

Durven
te verliezen
om te kunnen
winnen

Toeristen en hun foto’s

Tags

, , , ,

De mens is een kuddedier. Ze willen dezelfde dingen als hun buren. Ook op vakantie. En dus maken ze dezelfde foto’s. Als je eens her en der op het internet rondsnoept, kom je ze tegen. Alle mogelijke clichés. Alle toeristische hoogtepunten, maar dan met toerist er bij.

De bekendste:

‘t Is maar een voorbeeld. Een heel blog vol: Bad Tourist Pictures

123 – Splodgenessabounds – Two pints of lager and a packet of crisps please

Tags

, , ,

Nummer  123
Artiest  Splodgenessabounds
Titel  Two pints of lager and a packet of crisps please
Jaar  1980
Wikipedia  Splodgenessabounds
Website  Splodgeweb
Tekst  Plyrics

Jaren heb ik een aversie gehad tegen verzamelelpees en -cedees. Het middel om geld uit de zakken te kloppen van fans. Hits in plaats van goede nummers. Maar soms breekt nood wetten. Halverwege een van mijn winterseizoenen in Oostenrijk was ik mijn meegebrachte muziek wel zat. Voor radio hoef je daar ook niet te zijn, een goede platenzaak was toen al schaars, zeker in de dorpen waar ik werkte.

En ineens was daar die opruimingbak, veel cd’s voor weinig. En ik ging voor de bijl, een verzamelcd, dubbel nog wel. The No.1 Punk album. Wat een geweldige keuze. Hits en onbekende nummers, cult en nummers die het grote publiek al bereikten. New Wave, Punk en Post-Punk, alles door elkaar heen. 47 nummers voor nog geen 100 shilling, een euro of zeven.

Toen kwam ik bij nummer 46. Een band waar ik nog nooit van gehoord had. Een nummer dat ik niet kende met een vrij repeterende tekst. En het bleef hangen. Ik zag het voor me. Die pub, die ene wanhopige jongeman aan de zijkant van de bar en iedereen die hem negeerde. Dit was niet bedacht, dit was echt. Zoals punk hoort te zijn. Bob Fosko legde het al eens simpel uit: ‘Het moet er uit’.

Jaren later was er ook nog een televisieserie met dezelfde naam. Ook leuk, al ging het een paar seizoenen te lang door.

Gerbie’s top 212: Uitleg en regels. De volledige lijst tot nu toe: Top 212, te beluisteren via Spotify en Deezer.

Volg

Ontvang elk nieuw bericht direct in je inbox.

Doe mee met 357 andere volgers