Goal, Oktober 1993

Tags

Apollo, Carl Wittrock, column, GFC, Goal, Goor, muziek, Nederlands elftal, Oranje, Wilhelmus

JOHAN 4

Nederland-Engeland werd de wedstrijd van Ronald Koeman, die eigenlijk rood had moeten hebben, maar toch die belangrijke goal scoorde. Van Bryan Roy, die eindelijk liet zien ook in belangrijke wedstrijden goed te kunnen spelen. Van Bergkamp, die alleen scoort wanneer het echt belangrijk is. Van RTL-5, die de rechten had gekocht, en grote gedeeltes van het platteland weer terugbracht naar de tijd van Han Hollander, luisterend met een oor aan de box van de radio om geen doelpunt te missen.

Maar zeker ook van scheidsrechter Assenmacher, die een zuivere goal afkeurde, Koeman geen rood gaf, de Nederlandse vrije trap wel over liet nemen, waar hij kort daarvoor Wouters niet bestrafte toen die te snel bij de bal was. Assenmacher zal deze wedstrijd niet snel vergeten, zeker nu de FIFA hem reeds een wedstrijd ontnam, en hij voor zijn internationale carrière mag vrezen.

Wat wel snel vergeten gaat worden is het optreden van het Apollo. En dat was toch niet nodig geweest. Apollo had zich in een avond beroemd kunnen spelen, had Goor weer op de landkaart kunnen zetten.

Elke interland slaagt het legioen er weer in om op een couplet ruim een regel te winnen van de muziek, en Apollo deed hier, helaas, niets aan. Had het Apollo niet het eerste orkest kunnen zijn dat het Wilhelmus gelijk beëindigd met het publiek? Zou het zo moeilijk zijn geweest om even iets sneller te spelen?

Afgestudeerd dirigent Wittrock zou in een slag beroemd zijn geworden als de man die het Wilhelmus terug bij het volk bracht, maar vond blijkbaar de artistieke belangen groter dan de roem.

Het was dan ook niet meer dan terecht dat men nauwelijks in beeld kwam, en ook in de rust niet meer het veld op hoefde. Men was tenslotte slechts een van de vele orkesten, die in de loop der jaren het Wilhelmus mocht spelen bij een interland, en als men maar lang genoeg wacht, dan zijn er genoeg interlands gespeeld om alle dorpsharmonies tenminste een keer zijn 15 minuten beroemdheid te geven, waar volgens Warhol iedereen recht op heeft.

Nederland-Engeland, de wedstrijd van Koeman, Roy, Bergkamp, RTL-5, Assenmacher en van een gemiste kans…

Jan van der Wiel – Joep Spikkel. Een veldrit voor kampioenen

Tags

boeken, boekrecensie, Jan van der Wiel, Joep Spikkel, kinderboek, wielerboek, wielrennen

Terwijl er vele jeugdboeken over voetbal te vinden zijn, kost het flink wat moeite om een boek te vinden over wielrennen, gericht op de jongere lezer. Uitgeverij Kluitman deed daar gelukkig wat aan. De mij bekendere Brammetje Bond serie vormt samen met een serie over Joep Spikkel de zogenaamde Ster serie, gericht op een publiek onder de tien jaar.

Als ik de tekening op de voorkant zie, krijg ik het vermoeden dat de serie is bedacht in de glorietijd van de Raleigh. Onze held, sproeten zichtbaar in zijn gezicht om zijn bijnaam waar te maken, gaat op kop, zijn shirt van zijn club ‘Trap met lust’ is geel met rood.

Joep Spikkel is de held van dit boek, al had ik pas op bladzijde 57 achter dat hij Joep van den Brande heet. Hij heeft dan al de veldrit gewonnen die in de titel beschreven staat en kennis gemaakt met zijn idool Rob Vegter.

Het is een leuk verhaal voor de jeugd, al heb ik soms de indruk dat het boek tegelijkertijd moet informeren. Waarom anders kom je een zin tegen als: “Iedereen kon op elk uur van de dag een beroep op hem doen. Of het nu ging om advies over een goed voedingsschema, de juiste trainingsopbouw naar een belangrijke wedstrijd toe of een probleem van technische aard, oom Frans hielp. Hij had een rijke ervaring als wielrenner en hij was een voortreffelijk mecanicien.” Ook de bijnamen die iedereen blijkbaar heeft, komen geforceerd over. Zijn er in Nederland nog echt jochies die elkaar Mug of Sliert noemen?

De overwinning in de veldrit is er overigens een in het 4-3 genre, beschreven door Tim Krabbe in 43 wielerverhalen. Vlak voor de start van de wedstrijd krijgt de auto waarin vader ze brengt een lekke band. Fietsend komen ze bij de start aan, 10 kilometer achter de rug en dan ook nog eens achter aan moeten sluiten. Onze held moet dus het hele peloton inhalen om nog mee te kunnen spelen. Natuurlijk lukt hem dat. Of het kwalificeert als eerste wielerroman in dit genre, betwijfel ik. Krabbe is streng in zijn selectie. Al lijkt het heel erg op 0-3 achterliggen en toch winnen.

Aan het eind van het boek doet Joep met zijn vrienden mee met een ploegentijdrit, een prachtige beloning in het vooruitzicht mochten ze winnen. Al met al vond ik het toch wel leuk om dit boek te lezen, ik lees graag kinderboeken, dit boek is daar geen uitzondering op. Ik kan me leukere wielerboeken voorstellen voor de jeugd, maar volgens mij moeten die nog geschreven worden. Ik zal niet op zoek gaan naar de 7 andere boeken in deze serie. Voorlopig is Van der Wiel met zijn Joep Spikkel echter wel koning in het land der eenogen.

Music city

Tags

Gerbie on tour, muziek, Nashville, reizen, Verenigde Staten

Gezien de slechte reis viel het me nog mee dat ik niet helemaal gebroken aankwam in Nashville, veel slaap had ik echter niet gehad. In de terminal van de Greyhound hing wel een plattegrond, maar waar het busstation lag op die kaart was niet zichtbaar, enige oriëntatie was dus niet mogelijk. Zelf een kaart kopen was ook niet mogelijk, dus ik moet maar op de gok naar buiten. Ik heb nog zo’n uur of 15 voordat ik weer met de bus vertrek, buiten het feit dat ik net ben aangekomen in de hoofdstad van de country muziek, weet ik niets, volgens mij is er behalve deze muziek eigenlijk ook niets hier. Ik denk dat ik meer dan genoeg tijd heb.

Gelukkig blijkt Nashville ook op zijn Amerikaans ingedeeld, ik loop dus op het nummersysteem, begin op de 8th street en sla een avenue in, die me rechtstreeks het centrum, downtown, in leidt. Bij het visitors centrum bemachtig ik wat informatie, maar erg veel helpt het niet. Er schijnt een trolley te zijn, die langs de bezienswaardigheden gaat, maar volgens de dame die er werkt hoef ik daar niet op te rekenen, het is eenvoudiger om naar 16th street te lopen, het hart van de muziekbusiness. Ik besluit dat iets later te doen, eerst het centrum maar eens bekijken.

Het valt me op dat om half elf ’s ochtends de eerste kroegen al live-muziek hebben. Veel liefhebbers zitten er nog niet. Ook kun je op diverse plaatsen nog lp’s en singles krijgen, gewoon vinyl dus. De cd bestaat hier wel, maar heeft nog niet de dominante positie die het in de meeste westerse plaatsen op de aarde ondertussen al wel heeft. Muziek is hier echt nog belangrijk. Dat is niet bedacht, geen gimmick, geen plan van de gemeenteraad, maar gewoon zo gelopen, het ontstond door de jaren heen, omdat het volk dat zo wilde. That’s life. Meteen het belangrijkste onderwerp van de country liedjes gevangen.

De wandeling naar de Country Hall of Fame valt mee, de Hall zelf niet. Als buitenstaander doet het me allemaal erg weinig. De enige artiesten die ik de moeite vind, die eventueel in het vakje country zouden kunnen vallen, zoals Guy Clark, kom ik hier niet tegen. Terwijl Elvis, toch niet echt de eerste artiest waar je aan denkt als het over Country & Western gaat, er op verschillende plekken te vinden is. Maar goed, het is leuk om te zien dat er zoveel tijd en moeite gespendeerd is om dit op te bouwen. De bijbehorende Studio B, bij de prijs inbegrepen, een blok verderop, stelt helemaal niets voor. Er hangen een paar foto’s, ik herken Presley & Parton, weet dat die dus hier ooit een liedje of wat hebben opgenomen. Fijn, leuk.

Een zwerver ligt op een grasveld in de zon. Een motoragent trekt eerst zijn handschoenen aan voordat hij in de buurt komt. Zijn verschijning waakte de zwerver niet op. Dat zijn fles in het gras wordt leeggegoten, heeft hij ook niet door. De agent besluit hem wakker te maken en geeft hem een korte preek, waarna hij de lege fles in de prullenbak gooit. De zwerver loopt ondertussen snel de andere kant op, voordat de beambte van gedachten verandert. Hij komt er goed van af.

Misschien geeft dat wel het verschil aan met de noordelijke staten waar ik eerst doorheen kwam. Op straat wordt ik meerdere keren gegroet door willekeurige vreemden, de straatmuzikanten hier kunnen echt spelen, hebben talent en zijn geen veredelde bedelaars. De groet bij binnenkomst van een winkel klinkt welgemeend en komt niet uit het boekje ‘101 verkooptips’ of een seminar van verkopers. Zelfs de voorbijganger die waggelend over de stoep langskomt met een flesje in een bruine zak komt een mompelend “How ya doin sir?”.

Na Music city en de stadswandeling wordt het tijd om ergens te gaan zitten. Vanuit meerdere bars klinkt live-muziek, nergens is het echt druk. In de eerste bar zit ik op een gegeven moment zelfs als enige niet muzikant of personeelslid. In de volgende zwaait de deur regelmatig open, maar meestal zien de schaarse gasten slechts het teleurgestelde hoofd van de portier (tevens eigenaar?) wanneer de voorbijgangers weer besloten door te lopen. Slechts een enkele keer komt er werkelijk iemand binnen. Het blijkt dat in alle bars, alle muzikanten spelen voor fooien die het publiek in een bierglas stoppen. Waarschijnlijk is dit de beste manier om ontdekt te worden. Veel spelen, overleven op fooien en hopen dat er op een goede avond iemand binnen loopt die je een kans geeft.

Ik ontdek tijdens een korte wandeling voor mijn avondeten toch nog een gedeelte van de stad dat niet in het teken van de muziek staat. Oorlogsmonumenten voor gevallenen in diverse oorlogen en een aantal punten waar Amerikaanse geschiedenis werd geschreven. Vooral op het gebied van de gelijkheid van vrouwen blijkt Nashville een belangrijke rol te hebben gespeeld in de VS. Maar echt progressief kun je de stad niet noemen. Er zijn meerdere kerken aanwezig, erg groot zelfs, de strijd om de gelovigen is niet gering lijkt het. Aerobics, films, gastsprekers en muziek moeten de mensen naar de geloofshuizen lokken. Voor de afwisseling was het leuk om even weg te zijn van mannen met gitaar, vrouwen met gitaar, winkels met T-shirts en souvenirs en platenzaken. Maar ontwijken kun je het niet in deze stad.

Tijdens mijn avondeten staat er ineens een jongedame op het podium, die het publiek verrast met haar stem en haar professionele show. Ook ik ben onder de indruk, ze haalt uit, zoals dat in de country muziek gebruikelijk is, alsof ze twee keer zo oud is als ze werkelijk is. Het klinkt allemaal veel volwassener dan dat ze eruit ziet. En toch klopt er iets niet. Hier staat een meisje van een jaar of 11 te zingen over ‘your cheating heart’. Dit meisje, waar een paar spiegeleieren voor meer reliëf in haar bloesje zouden brengen dan haar borstjes nu doen, zingt Dolly Parton klassiekers en over verloren liefdes. Een liedje of 2 houd ik het uit, daarna begint het me te irriteren. De maniertjes, de gebaartjes, de manier waarop ze met haar microfoon het publiek inloopt, zelfs de zogenaamd spontane kreetjes tussen de regels door, alles is ingestudeerd. Dit kind heeft volgens mij heel wat uren verplicht voor de video moeten zitten. Als zij na haar optreden met een stapel cd’s door de kroeg rondloopt om te verkopen (“Did you see my show? Did you like it? Want to buy my cd?”), houden haar ouders zich slim op de achtergrond.

Country is het levenslied van de Amerikaan uit het zuiden, zoals de blues dat is voor de zwarte bevolking, met Memphis als hoofdstad. Vergelijkbaar met de smartlap in Rotterdam of de Fado in Portugal. Het lijstje is natuurlijk ongelofelijk groot. Het past dus goed bij de overjarige muzikanten die hier voor een paar dollars de hele avond spelen. Zo lang ze spelen kunnen ze geen geld uitgeven en op die manier kunnen ze net overleven. Een 11-jarig meisje die de dromen van haar ouders moet gaan waarmaken is dus niet echt. Net zo min als de handtekening op mijn tafel. Elke tafel heeft er een onder het glas, het moet de gasten de indruk geven dat vele groten hier ooit speelden. Maar dat Ray Charles zijn handtekening zo recht schrijft als hier lijkt me erg onwaarschijnlijk.

(Nasville, USA, december 1999)

Goal, september 1993

Tags

atletiek, column, GFC, Goal

JOHAN 4

De moeder aller sporten is zoals bekend Atletiek. Het zwaarste onderdeel daarvan is de tienkamp. In augustus konden we, tijdens de WK te Stuttgart, weer eens genieten van deze allrounders die alle facetten van de sport beheersen.

De strijd was spannend tot het laatste onderdeel waar de Witrus Hamalainen Wereldrecordhouder O’ Brien, die een matige 1500 meter loopt, nog kon bedreigen. Ook de Duitser Meier was nog niet zeker van zijn derde plaats. De Fransman Blagnat loopt op kop een moordend tempo en gaat vele seconden goed maken, maar landgenoot Schenk is een grotere bedreiging. Uiteindelijk blijven de eerste drie zoals ze waren.

Toen konden we op de tv echter een schitterend schouwspel zien. Meier lag uitgeput op de grond, en Schenk, die er net nog alles aan deed om brons te halen, giet zijn landgenoot voorzichtig wat water in zijn mond en helpt hem overeind. Ondertussen wordt winnaar O’Brien gefeliciteerd door alle andere deelnemers.

Wat opvalt is dat iedereen blij is. O’Brien had aangekondigd de magische grens van 9000 punten te breken, kwam niet in de buurt, maar was blij met zijn winst. Hamalainen, de beste man tot nog toe in het seizoen tevreden met zilver. Brons was een schitterende prestatie voor Meier, maar ook de winnaar van Seoul Schenk was blij met zijn vierde plaats na veel blessureleed. Ontevreden gezichten waren er niet te zien.

De ereronde werd toen gelopen door alle 22 deelnemers, en de in ons land niet altijd even populaire Duitsers op de tribune gaven de atleten minutenlang een terechte staande ovatie. De Amerikaanse en Duitse vlaggen die de atleten meedroegen, waren deze keer niet irritant, de propaganda voor Berlijn 2000 was niet misplaatst.

De Japanse deelnemers keken hun ogen uit, en een Tjech, genoot zichtbaar van de ambiance in dit stadion. Iedereen vierde zijn feestje, iedereen was een winnaar.

In een tijd waarin vele dopinggevallen de sport een slechte naam geven, waarin de Tour de France vooraf al verkocht leek te zijn, en waarin profvoetballers in een oefenpotje een amateur het ziekenhuis inslaan, en dan achteraf er ook nog alles aan doen om dit incident in de doofpot te laten verdwijnen, lieten deze 22 tienkampers zien dat er nog zoiets bestaat als sportiviteit.

Het zou de burger weer moed moeten geven.

Jan Cottaar – 10 X Tour

Tags

boeken, boekrecensie, Jan Cottaar, lezen, Tour de France, wielerboek, wielrennen

Voor de ouderen onder ons is hij een bekende. De eerste Nederlandse verslaggever in de Tour de France. De stem van Cottaar bracht ons land op de hoogte van de verrichtingen van ‘onze jongens’ in den vreemde. Van etappewinst van Jan Nolten, via de heldhaftige daden van Woutje Wagtmans tot de eerste gele trui van Wim van Est. Zijn stem was voor velen de stem van de Tour. Na tien keer een Tour te hebben meegemaakt, werd het tijd voor een boekje. De titel is al niet erg inventief. Het boekje helaas ook niet. Maar wanneer we het geheel plaatsen in de tijdgeest, dan is het allemaal wel te pruimen.

19 hoofdstukken over de tien rondes die hij volgde, allemaal in de jaren vijftig. Hoe hij tot deze indeling besloot is een beetje onduidelijk, al geeft hij soms zelf een hint: “We zullen het daar later nog eens over hebben, want ook Wagtmans is zijn hoofdstuk in de Tourhistorie waard”. Deze zin geeft ook meteen aan twee onduidelijkheden aan wat betreft dit boekje. “We zullen”? Wie is ‘we’? Is Cottaar niet de enige schrijver, heeft hij hulp gehad en zo ja, waarom is zijn naam dan de enige die op de kaft staat? Ik durf bijna niet te beweren dat Cottaar over zichzelf in het koninklijke meervoud schrijft, dus de enige andere mogelijkheid is dat hij ‘we’ schrijft als hij het kleine groepje Nederlandse journalisten bedoelt dat gezamenlijk de Tour volgde in die tijd. De mening van Cottaar is een gedeelde mening. Het tweede probleempje is het woord Tourhistorie. Dit is namelijk een persoonlijk verhaal over een volger van tien rondes. Iemand die dus 10 van de tot dan toe 46 gereden rondes heeft gevolgd. Dat hij in het laatste hoofdstukje de winnaars van alle rondes noemt, doet er niet echt toe. Dit is zeker niet een boekje over DE tourhistorie. Dus Wagtmans is een hoofdstuk waard in zijn boek (hoofdstuk acht), maar ook in de geschiedenis van de Tour?

Het boekje werd, waarschijnlijk in 1960 vlak voor de Tour, uitgegeven door Confectiefabriek G.H. Kayser N.V. Enschede – Lonneker. De direktie vult dan ook meteen al bladzijde 2 van het boek met “Een woord vooraf (maar niet te ernstig)” en krijgt op de allerlaatste bladzijde advertentieruimte. Is dit een commerciële uitgave, een jubileumboekje, een in opdracht geschreven boekje? Het wordt door lezing in ieder geval niet duidelijk. Wel dat Cottaar erg gewaardeerd wordt. Een lofzang van vijf jaar voordien uit “De Groene Amsterdammer” wordt na het voorwoord gepubliceerd, een brief van J. Goddet, Le Directeur General van L’Equipe staat in het Frans en Nederlands afgedrukt, met een tekening van Dik Bruynestijn is de hommage af. Drie veren op een bekende plek. De heer Cottaar kan aan zijn verhaal beginnen.

Wie langs het irritante ‘wij’ van het boek heen leest, krijgt een mooi beeld van de Tour in de jaren vijftig. De werkomstandigheden van de journalisten lijken extreem primitief in vergelijking met de uitzending van hele etappes van tegenwoordig. De heldendaden van de grote renners lijken mooier doordat ze op papier staan en niet bewezen kunnen worden met bewegende beelden. Ook toen waren er wandeletappes. Ook toen reed het peloton en masse over hoge cols. Ook toen waren er onderlinge afspraken. Het lijkt wel of het wielrennen zelf eigenlijk nauwelijks is veranderd. De namen van de renners. De techniek. De gemiddelde snelheden. De beloningen. Maar de essentie van de sport niet. Wat wel flink veranderde in de ruim 40 jaar die sindsdien is voorbijgegaan is de belangstelling van de media. In zijn eerste jaren had Cottaar een keer per twee dagen een gaatje op de Nederlandse radio waarin hij verslag mocht doen. Zou Herbert Dijkstra daarvoor zijn koffer pakken?

Leuk is het boekje wanneer Cottaar oordelen gaat uitspreken over renners. De onmogelijkheid van het samenvoegen van landenploegen, terwijl dat toch Gaul de tourzege opleverde. Bobet is de grootste Franse renner, Anquetil neemt het vaandel over, al “zal hij ruimschoots worden overvleugeld door Roger Riviere”. Ik geloof toch dat de geschiedenis hem ondertussen heeft terechtgewezen. Dat hij Coppi als de allergrootste noemt zal door niemand betwist worden. Dat Walkowiak een toevalswinnaar was, was ook toen al bekend. Iemand die de Tour wint is echter altijd een grote, een zo belangrijke wedstrijd over ruim 3 weken win je niet per ongeluk.

Al met al is dit toch wel een leuk boekje. Zoals de leraar Nederlands ooit wijs sprak: “Literatuur moet aanzetten tot discussie”, dan is Cottaar daar in geslaagd. En dat het boekje gedateerd lijkt is onvermijdelijk. In 1960 wist men in Nederland nauwelijks hoe het er aan toe ging in de Tour de France, het verhaal van Cottaar kwam voor de onwetende wielerfan als leuke ondersteuning bij de, ondertussen, dagelijkse radioreportages. Of je nu echt eerst 50 stofjassen of overalls moest bestellen voordat je het in je bezit kreeg, is me nog steeds niet duidelijk. Ik vond het in een antiquariaat. 15 gulden kostte het me. Inflatiecorrectie was blijkbaar al toegepast.

Goal, Augustus 1993

Tags

column, GFC, Goor, voetbal

JOHAN 4

Het nieuwe seizoen staat er weer aan te komen en met een nieuwe trainer probeert GFC dit jaar weer eens een keer een rol van betekenis te spelen in de vierde klasse B. En deze trainer lijkt het te gaan proberen met een wetenschappelijke aanpak. Na Velders (voetbaltechnisch), Oude Roelink (gezelligheid) en Schouwink (prestatiegericht) bepaalt nu de heer Lubach de opstellingen van het eerste elftal, en het ziet er naar uit dat hij hierbij analytisch te werk gaat.

Een goed voorbeeld hiervan is reeds in het bezit van alle selectiespelers; de vragenlijst ter kennismaking. Deze vragenlijst bevat gegevens als naam, leeftijd en telefoonnummer, maar ook vragen als “Wat zijn jouw verwachtingen van de “nieuwe” hoofdtrainer van GFC”, “In welk elftal van GFC speel je het liefst en waarom?”, “Wat is je doelstelling voor het komende seizoen en waarom is die doelstelling volgens jou wel of niet haalbaar?”.

Afgezien van het filosofische “waarom” in deze vragen, zou het beantwoorden van deze vragen voor sommige spelers wel eens zwaarder kunnen zijn dan een duurloop “op ’n barg”. Toevalligerwijs kwamen ook de vragenlijsten voor tijdens de winterstop en de evaluatie van het seizoen al bij een der spelers terecht.

Omdat het nu toch geen geheim meer is, ook hieruit enkele vragen. In de winterstop de vragen die menig supporter ook bezighouden: “Hoe komen we na de winterstop uit de degradatieproblemen?”, “Op welke manier zou je je doelstelling van voor het seizoen willen bijstellen?” “Op welke avonden moet er getraind worden zodat jij ook twee keer per week aanwezig kunt zijn?”.

Na het seizoen zijn de vragen als volgt: “Hoe kunnen we het komende seizoen vermijden dat we weer met degradatieproblemen te maken krijgen”, “Hoe behalen we meer rendement uit de huidige spelersgroep?” en “Wat zou de trainer in het volgende seizoen anders moeten doen en waarom?”.

Dat het idee aanslaat binnen de vereniging blijkt uit het feit dat het bestuur al overweegt om tijdens de volgende ledenvergadering ook een vragenlijst te laten invullen over het functioneren van het bestuur.

Met of zonder vragenlijsten, laten we hopen dat Dhr. Lubach dit seizoen erg succesvol is.

Our House (in the middle of the street)

Tags

Gerbie on tour, Manhattan, New York, reizen, Verenigde Staten

Over New York is al veel gezegd en geschreven. Via de televisie, tijdschriften en ansichtkaarten kent bijna iedereen beelden van deze stad. Daar kan ik dus niets aan toevoegen. Wat minder bekend is, is ‘mijn’ straat. Met mijn bedoel ik dus die straat waar het hostel staat waar ik deze dagen onderdak heb gevonden. De buurt heet Chelsea, de straat is 20th, tussen de zevende en de achtste avenue.

Zo maar een blok in zo maar een buurt in Manhattan. Vanaf 8th kom je er in rijden (eenrichtingsverkeer) bij bar Harvest. Uit niets blijkt dat de eigenaar een geweldige Neil Young fan was, dus hij zal deze uitgaansgelegenheid wel gebruiken om te oogsten. ‘Milkcow’ zou volgens mij een wat directere naam zijn geweest. Schuin daartegenover zit een ietwat oudere man bijna de hele dag voor het gebouw waar hij woont. In het Spaans levert hij commentaar op alles en iedereen en bediscussieert het leven met toevallig voorbijkomende Latino’s. Als we doorgaan met zigzaggen komen we via ‘mijn’ hostel, waar het altijd druk is en waar aankomende en vertrekkende reizigers elkaar met grote rugzakken tegenkomen bij de ingang, terwijl anderen wachten op straat op reisgenoten zodat ze samen de stad onveilig kunnen gaan maken, aan bij de kerk van Luis Rodriguez. Het lijkt of Luis gewoon een pandje gehuurd heeft en een kerk begonnen is. Misschien krijgt hij er wel subsidie voor. Druk is het er nooit, zelfs op zondag is er geen enkele aanwijzing dat hier regelmatig mensen hun godsdienst belijden.

Daar weer tegenover (en naast het hostel, dat de nummers 259 t/m 247 in beslag neemt) zijn appartementen. Hier wonen dus mensen in woningen waar de brandtrappen aan de buitenkant hangen. Die hangen er dus echt. Soms had ik de indruk dat die alleen nuttig waren voor Amerikaanse actiefilms en politieseries, maar hier blijkt dus dat het de veiligheidsvoorschriften zijn die ze verplicht stellen. Iets verderop zit een politiebureau, Het staat er niet, maar het aantal politieauto’s bevestigt dit vermoeden. Een stuk of 6, plus daarbij nog een paar van die driewielige karretjes, die tegenwoordig bij voetbalwedstrijden de geblesseerde spelers van het veld rijden, maar hier gebruikt worden door de parkeerpolitie. De aanwezigheid van de politie is geruststellend voor velen, maar heeft niet kunnen verhinderen dat de pick-up truck die vlak ervoor staat geen voorruit meer heeft. Een extra wiel ligt duidelijk aanwijsbaar als oorzaak op de voorbank. Er mankeert nog wel meer aan het vehikel, op korte termijn zal deze zijn parkeerplaats niet kunnen verlaten. Er schuin tegenover heeft iemand een bordje opgehangen, om te voorkomen dat zijn uitrit geblokkeerd wordt. De politie staat hier boven de wet, de uitrit wordt door een auto met zwaailicht toch dichtgehouden…

We zijn ondertussen over de helft van het blok. Naast een lege etalage, die door de bewoners van dat gebouw gebruikt wordt als entree, zit een piercingshop. Een enkele foto en een etalagepop in een strak rubberen jurk moeten de gasten naar binnen lokken. Op de deur hangt een briefje waarop ze naar hulp vragen. Personele hulp tenminste, maar misschien zouden een paar klanten ook nuttig kunnen zijn, want net als bij de kerk, worden ook hier bitter weinig activiteiten gesignaleerd. Lisa is er wel, meestal ’s avonds als ze voor het raam zit in haar luie stoel en voorbijgangers naar binnen probeert te lokken. Haar beroep is niet zo uitnodigend als de dames in Amsterdam, Lisa leest namelijk de handen van mensen. Of voor een paar dollar wil ze ook wel via een pakje kaarten je toekomst voorspellen. Als psychic kijkt ze echter meer naar de televisie in het kamertje er naast dan dat ze werkelijk in de toekomst kijkt.

Op de hoek naast haar zit zo’n winkel waar ze van alles verkopen. Donuts en bloemen, muffins en blikjes drinken, fruit en kranten. Alhoewel de stapel papier opzij van het huis doet vermoeden dat het aantal kranten wat ze aangeleverd krijgen in geen verhouding staat tot het werkelijk verkochte aantal. Op de andere hoek zitten een stelletje Aziaten die allerlei eetbare zaken verkopen. Ideaal voor een snel ontbijt op weg naar de subway op 18th. Een doodnormale straat in een doodnormale buurt. Maar wie parkeerde nou in hemelsnaam zijn verlengde limousine voor het hostel zaterdagavond?

(New York, USA, november 1999)

Ouyen

Tags

Australië, auto, Gerbie on tour, Ouyen, reizen

Na een uurtje flink doorgereden te hebben kom ik aan in het plaatsje Ouyen, op de kaart met net iets grotere letters geschreven dan de andere gehuchten langs de Mallee highway, die me van oost naar west brengt, door het noorden van Victoria. Het is tweede paasdag en ik was verbaasd dat ik voor 8 uur al kon tanken vanochtend. Ik had in mijn auto geslapen en was dus al vroeg wakker, het is herfst aan het worden hier en dus koelt het ’s nachts behoorlijk af en word ik meestal zo vlak voordat de zon opkomt al wakker vanwege de kou. Met mijn fleece over de slaapzak hou ik het dan nog een uurtje extra vol, maar rond een uur of zeven is het dan echt voorbij. Aangezien het ’s avonds al vroeg donker is en je als je in de auto slaapt ook vroeg de ogen dicht doet, eigenlijk ook een vrij logische tijd om op te staan.

Ik hoop dat er in Ouyen een supermarkt is waar ik een brood kan kopen, wat beleg en wat drinken, waarmee ik de dag dan kan doorkomen, ik hoop een grote afstand af te leggen vandaag. De outback is interessant om mee te maken, maar er langer te blijven dan noodzakelijk is niet een overweging. Kale vlaktes zonder einde zijn er om door heen te rijden, niet perse om te bewonderen, dat kan met een snelheid van honderd kilometer per uur ook wel.

Ruim 90 kilometer na het tankstation ligt Ouyen, een regionaal centrum voor de kleinere plaatsjes in de omgeving. Dat het geen wereldstad zou zijn, had ik wel verwacht. Dat het vrij klein is, is ook geen verrassing. Op het eerste gezicht is er eigenlijk niets bijzonders te zien als ik het dorp binnenkom. Een rotonde, een afslag naar het centrum en een tankstation aan de rand van dat centrum. De supermarkt, die ik als eerste tegenkom, is gesloten en heeft ook geen openingstijden aangeplakt. In een zijstraat is nog een winkel die hier als supermarkt geldt, ook al zou het in elke stad als buurtwinkel doorgaan. Ook deze is gesloten, hier lees ik dat om 9 uur de deuren opengaan. Nog zo’n 20 minuten dus. Niet echt een ramp om dat te wachten, na een uur stevig doorkarren, zonder ontbijt en geen dorp te zien op de kaart voor de volgende 250 kilometer.

Maar ergens heb ik door dat Ouyen niet zo maar een plaatsje is. Tussen de eerste en de tweede supermarkt zag ik twee dingen die me aan het denken zetten. Het eerste is het sportveld. Een veld voor Australisch voetbal, niks bijzonders in deze staat, maar het formaat gaf aan dat slechts de jongste jeugd hier deze sport speelt. Wat zegt dat over de bevolking? Dat de volwassenen te beroerd zijn om zelf nog te sporten, dat er niet genoeg spelers zijn om een volledig team te hebben? Waarom spelen de jochies in dit dorp geen gewoon voetbal, of rugby, als het dan toch iets ruiger moet? Is het normaal om kleine kinderen het veld op te sturen om een sport te laten spelen die bekend staat als de hardste teamsport ter wereld? Een sport met nauwelijks regels. Een sport waarin geen overtreding wordt erkend, waar spelers die echte zware vergrijpen begaan door een comité geschorst kunnen worden, maar pas nadat ze de wedstrijd hebben uitgespeeld, dit in tegenstelling tot hun slachtoffers. En zo’n sport leer je aan kleine kinderen?

Het tweede was iets verderop in de hoofdstraat. Een courthouse. Ook daarvan zou je normaal gesproken niets bijzonders denken. Totdat ik ging redeneren over de hoeveelheid inwoners en de noodzaak voor een rechtbank. Heeft een dorp, slechts omgeven door kleine gehuchten een eigen rechtbank nodig, tenzij het percentage criminaliteit hier substantieel hoger ligt dan in vergelijkbare dorpen? In een stad als Melbourne, zo’n 300 nogwat kilometer zuidelijker, zouden ze bij een vergelijkbaar percentage honderden rechtbanken nodig hebben.

Al met al kom ik tot de conclusie dat dit een behoorlijk ruig dorp is. Het kunnen wel vooroordelen zijn, gebaseerd op een paar gezochte argumenten, maar ik zie nu vele tekenen die mijn hypothesis ondersteunen. De auto’s die hier rondrijden zijn of behoorlijk oud, of pick-ups. Ik zie niet veel mensen op straat, maar ik moet de eerste nog zien die lacht, zelfs een glimlach is niet te bekennen. Ik geef toe, na een zwaar paasweekend is maandagochtend kwart voor negen ook niet echt een tijd om vrolijk van te worden, maar er moet toch iemand zijn die hier zonder kater rondloopt, iemand die wel ziet dat het een mooie zonnige tweede paasdag aan het worden is.

De man naast de supermarkt komt uit zijn huis op sloffen, met een joggingbroek aan, een fout overhemd en donkere brillenglazen. Hij kijkt afkeurend naar mijn auto, terwijl hij iets in zijn prullenbak werpt, voordat hij zich omdraait en weer naar binnen begeeft. Er komt een auto voorbij met achter het stuur een kerel met net iets te lange haren. Zo’n kapsel dat geen matje genoemd mag worden, maar ook niet de categorie ‘nodig tijd voor de kapper’. Te veel vettigheid houdt het op de plaats waar hij het vanochtend gelegd heeft, het begint al behoorlijk naar grijs te neigen. Naast hem zit zijn vrouw, waarvan je weet dat ze op haar bovenarmen net zo veel tatoeages heeft als haar echtgenoot, ook al is dat onmogelijk om te controleren.

Ik herinner me dat ik nog een pak koekjes achter in de auto heb liggen en dat mijn drinken niet meer zo heel koud is, is eigenlijk ook maar een detail. Ik rij weg bij de supermarkt, kom nog een keer door een gedeelte van de hoofdstraat, langs de drie (!) kroegen, de behoorlijk grote videotheek (wij mochten vroeger thuis nooit een video huren van mijn moeder, vanwege het type mensen dat in een videotheek kwam, daar wilden wij niet mee geassocieerd worden), de bakker en het tankstation. Het valt me nu pas op dat ik bij het binnenrijden van het dorp niet welkom werd geheten door de Lions en de Rotary, die in dit land vrij prominent aanwezig zijn. In de meeste plaatsen staan borden van deze clubs bij het binnenrijden. Niet in Ouyen dus.

Ik vraag me af hoe het eigenlijk wordt uitgesproken. Ik gok op oe-jen, maar zeker weten doe ik het natuurlijk niet. Ik heb ook niet echt de behoefte om het na te vragen. Ik ben net welkom geheten in redneck country, welkom in Australië Al gauw snel ik weer met 100 kilometer per uur westwaarts richting Adelaide.

(Ouyen, Australie, April 2001)

Herbert Friedrich – 7 jaren van een wielrenner

Tags

boeken, boekrecensie, Duitsland, geschiedenis, Herbert Friedrich, Tweede Wereldoorlog, wielerboek, wielrennen

Herbert Friedrich – 7 jaren van een wielrenner
ISBN 9062490522

De eerste keer dat ik dit boek las was toen ik een jaar of 13 was. Ik leende het in de bibliotheek en zag dat het een roman voor jongeren was. Ik was behoorlijk onder de indruk, het verhaal was erg sterk. Toen de bibliotheek het boek in de opruiming weg deed een aantal jaren later, twijfelde ik dan ook geen moment en kocht het boek. Sindsdien staat het in mijn boekenkast.

Het verbaast me eigenlijk dat dit een roman voor jongeren genoemd wordt, nu, bij herlezing vind ik dat het woord roman de lading behoorlijk dekt. Op de voorkant is al meteen te zien dat dit meer is dan zo maar een wielerboek. Net zichtbaar, bovenkant kaft, zijn de rode vlaggen met een gedeelte van een hakenkruis zichtbaar. De wielrenner op de baan zit met het hoofd over het stuur en wint zijn race eenvoudig. Een ander feit dat me enigszins verbaasde is dat dit een boek is dat in de DDR uitkwam. Ten tijde van de koude oorlog was het toch niet echt gebruikelijk dat er veel kunst uit het Oostblok kwam. Oude literatuur, van voor de Russische revolutie, daar hield het wel mee op. Een roman voor jongeren was dus helemaal een zeldzaamheid.

Het verhaal gaat over de jong Otto Pagler die, net droog achter de oren, in Rome vanuit het niets wereldkampioen wordt op de baan. Ineens komt hij in een andere wereld terecht. Van een werkloze arbeider wordt hij al snel wielerprof die de belangrijkste wielerbanen van Europa afstruint. De keuze om prof te worden is geboren uit noodzaak. De economische malaise dwingt hem om de Olympische spelen van Berlijn te missen. Het is einde 1932 en er staan een heleboel dingen te gebeuren in Duitsland. In het eerste deel staat zijn manager, de jood Krone, centraal. Uiteindelijk besluit die om uit het land te vluchten.

Het tweede deel gaat over Lonny, een jonge artieste die al snel inziet dat het niet goed gaat in Duitsland. Otto is verblind door zijn succes, door zijn wielercarrière. Terwijl zijn broer in het verzet belandt, doet Otto niets meer dan fietsen. Hij wordt jaar in jaar uit kampioen van zijn land, op internationaal niveau is de Belg Stevens meestal te sterk. Pagler wordt een symbool voor het nieuwe Duitsland, een voorbeeldige sportman, een held voor het volk. Uiteindelijk wordt in het laatste deel de wielrenner weer een mens. Hij trouwt met zijn grote liefde, hij ziet wat er allemaal gebeurt om hem heen en gaat het wielrennen steeds meer relativeren.

De titel geeft natuurlijk al weg waar het boek over gaat, als lezer volg je het leven van de hoofdfiguur van 1932 tot 1939. Maar doordat we hem volgen, lezen we ook over de geschiedenis van Duitsland. Over hoe de tweede wereldoorlog is ontstaan. Dat maakt dit boek eigenlijk een geschiedenisboek gegoten in de vorm van een roman. Een wielerboek nog wel. De wielrenner is een bevoorrechte persoon onder het nieuwe regime en er is een sterke persoonlijkheid voor nodig om tegen de verworvenheden van de roem in te gaan. Het enge is dat je de hoofdpersoon goed kunt begrijpen. Een erg goed geschreven boek dus. Sterker nog, het vooroordeel dat alles in het communistische Oost Duitsland gecensureerd is en een basis voor indoctrinatie wordt mijns inziens ontkracht door dit boek. Een roman voor jongeren? Misschien wel. Een wielerboek? Ook. Aan te raden? Zeker!

Pinguïns

Tags

auto, Gerbie on tour, natuur, Nieuw Zeeland, pinguïn, reizen

Ik had die huurauto toch en met nog een halve dag te gaan eigenlijk geen plannen meer. Ik kon natuurlijk gewoon terugkeren naar Queenstown en het beestje inleveren, maar ik kon ook nog ergens heengaan. Maar wat? Een woord kwam in me op: pinguïn. Vanochtend op de leuke cruise op de Milford Sounds had ik al een zeeleeuw zien zitten op een rots en een stuk of wat dolfijnen die langs de boot kwamen, maar ik had nog steeds geen pinguïns gezien. Mijn planning was dus niet echt goed, ik was al in Dunedin geweest en van daaruit was het slechts een klein stukje naar de stranden waar de pinguïns te zien waren. Niet gedaan dus. Nu was het simpel: zodra ik de gedachte had, had ik eigenlijk al besloten dat ik op zoek zou gaan naar pinguïns.

Met een volle tank en tijd genoeg rij ik dwars over het zuidereiland van west naar oost. Het is lekker rustig op de weg en ik schiet behoorlijk op. Ik maak even een foto van het verkeersbord op de ‘presidential highway’, de weg die sinds een paar jaar waarschijnlijk zo heet, omdat die de dorpjes Gore en Clinton met elkaar verbind. Eenmaal in Mataura besluit ik om de Lonely Planet er nog eens bij te pakken. Ik kan inderdaad wel doorrijden naar Oamaru, ik heb een foldertje waarin staat dat er in februari tussen half tien en tien ’s avonds tientallen het strand oplopen, maar dat betekent ook dat ik vanavond in het donker weer een gigantische afstand moet afleggen. Ik kan ook naar Dunedin gaan, maar daar ben ik al eens geweest. Ik bevind me nu op de rand van het natuurgebied de Catlins, waarvan ik me kan herinneren dat er ook pinguïns leven. Maar komen die vanavond ook de zee uitlopen?

De toeristeninformatie is al dicht, eigenlijk te vroeg volgens hun openingstijden, maar daar kan ik niets mee. Ik besluit toch maar richting de kust te gaan, daar kunnen ze me vast wel verder helpen. Net buiten het dorp pik ik een lifter op, een jochie van een jaar of 13-14, in de typische stijl die alle teenagers over de hele wereld hebben. Te grote broek, dreadlocks, geen pas sneller lopen richting de auto als ik op hem sta te wachten, geen volledige zin die uit zijn mond komt en de woorden die hij uitstoot zijn zo goed als onverstaanbaar. Ik vraag hem om informatie over de vogels, hij woont tenslotte aan de kust. Na hard en lang nadenken mompelt hij iets over doorrijden tot aan een vuurtoren, daar zou een huis moeten staan waar je kunt kijken. In mijn reisgids had ik al gelezen over de vuurtoren op Nugget Point, dus waarschijnlijk bedoeld hij die.

In Kaka Point, een gehucht aan de kust is hij thuis en ik rij door richting Nugget Point. De laatste 8 kilometer gaan over een heuvelachtig zandweggetje. De laatste halve kilometer is een wandelpad. Het regent lichtjes als ik uit de auto stap, de wind is behoorlijk sterk hier. Tegen de tijd dat ik bij de vuurtoren ben, lijkt het dat de regendruppels in natte sneeuw veranderen. Hier loop ik dus in februari, hartje zomer, in korte broek, en ik krijg sneeuw om mijn oren! De vuurtoren licht mooi, op het uiterste puntje land, met meerdere rotsen er vlakbij. Maar ik zie slechts een aantal meeuwen en daarvoor hoef ik geen honderden kilometers te rijden. Op de weg terug staat een meisje met een verrekijker naar de zee te staren. Ik gok dat we zeker honderd meter boven de zee op een klif staan, het zicht is inderdaad mooi, maar een verrekijker lijkt me niet nodig. Maar ik zie al snel iets zwemmen wat verdacht veel op een zeeleeuw lijkt. Maar die had ik vanochtend al van dichtbij gezien. Pinguïns wil ik zien!

Ik rij terug naar het gehucht, waar ik bij een motel om informatie vraag. Een VVV hebben ze hier niet, maar de eigenaar is erg behulpzaam en vertelt me dat ik de parkeerplaats voor de vuurtoren moet hebben, van daaruit loopt een pad en dan zie ik vanavond zeker een aantal pinguïns. Niet veel, maar een dozijn zou ik wel zien, vertelde hij me. Tijdens de schemering is de beste tijd. Ik eet patat uit een oude krant, gekocht in de winkel, cq tearoom, cq restaurant, cq postkantoor, cq snelbuffet, cq boekhandel. Daarna besluit ik naar de genoemde parkeerplaats te gaan en daar een siësta te houden in mijn auto. Ik heb nog zo’n twee en een half uur voordat het schemert en omdat ik vanochtend al vroeg op was en vanavond lang door moet rijden, is een kort dutje zeker geen luxe.

Na een dik uur slaap blijk ik al niet meer de enige te zijn op de parkeerplaats, er staan meerdere auto’s en ik besluit iets na achten toch ook maar richting de baai te lopen. De naam Roaring Bay blijkt niet toevallig te zijn gekozen, de wind is niet gering. Het pad slingert een paar minuten door de duinen naar beneden en eindigt in een houten hut. Dit bedoelde mijn jonge vriend natuurlijk met een huis waar je kunt kijken.

Ik loop er naar binnen en er staan een handjevol te kijken naar het strand, waar inderdaad aan de waterkant een vogel te herkennen is, terwijl er net weer eentje uit het water komt. Men vertelt me dat ik de eerste al heb gemist, die is ondertussen al het strand over en in zijn nest halverwege het duin aangekomen. De twee die we nu zien, nemen een korte pauze en waggelen dan het strand over onze kant op. Het lijkt wel alsof ze een wedstrijdje houden. Aan de rand van het strand blijven ze weer stil staan. Ik lees de informatieborden achter ons en zie dat we naar de geel-ogige pinguïns staan te kijken. Er schijnen er nog maar zo’n 3000 van over te zijn en ze zijn erg bang voor mensen, vandaar dit hutje. We blijven dus uit zicht, hoewel de gaten aan de voorkant nou niet echt kijkgaatjes zijn, meer flinke ramen, qua formaat dan, want glas zit er niet voor.

Er komen er weer een paar uit de zee. Het opstaan blijkt nog niet mee te vallen en een aantal worden door een onverwachte golf weer meegesleept de zee in. Uiteindelijk komen ze allemaal op het zelfde punt links het strand op. Deze zijn met zijn vijven en blijven midden op het strand staan in een vreemde formatie, alsof ze wachten op de punten van de jury. De eerste twee zijn ondertussen begonnen aan de beklimming van het duin, op weg naar het nest. Ik mag even door een verrekijker van een van de anderen kijken en zie de pinguïns ineens een stuk groter, die apparaten maken echt een verschil. Terwijl de vijf stokstijf op het strand staan, hopt de eerste van de twee langzaam maar zeker naar boven, pauzes inlassend na elke sprong.

Het is een fascinerend spektakel. Niet dat er nu zo veel gebeurt, maar er is niemand hier die teleurgesteld vertrekt onder het mom van ‘is dit nu alles?’ Iedereen is enthousiast. De beestjes lokken automatisch commentaar uit. ‘Zou jij op blote voeten die stenen overlopen?’ vraagt een dame, terwijl een van de pinguïns stil blijft staan aan de rand van het strand, bij de rotsen. ‘Yes, you’ve made it!’ concludeert een ander, terwijl de volgende pinguïn het water uitkomt. ‘Zie ze eens waggelen’ kijkt een meisje vertederd naar het strand, terwijl haar vriend zijn armen langs het lichaam houdt en een imitatie tracht te doen. Niemand staat hier gewoon stil te kijken. Op de een of ander manier spreken deze vogels tot de verbeelding van velen. Hoe koud het ook moge zijn, iedereen blijft een tijdje hier, Een wat oudere Engelsman klaagt continu over de kou, terwijl hij vertelt hoe hij zijn vrouw had uitgelachen, toen hij zag dat ze dikke truien in de koffer pakte thuis. Ze gingen toch naar Nieuw Zeeland? Daar was het toch zomer? Nu was hij blij dat hij die trui bij zich had.

Een Duitser doet een poging een foto te maken, met een telelens op zijn camera die er duurder uitziet dan de cumulatieve waarde van alle camera’s die ik tijdens mijn hele leven heb bezeten. Maar zelfs zo’n lens is niet genoeg verteld hij, ik mag even kijken en zie de laatst aangekomene beter dan met het blote oog, maar inderdaad nog steeds maar een wit stipje in het midden van veel zand. Ik was nog van plan geweest mijn camera uit de auto op te halen, maar zie dat dat helemaal geen nut heeft. Men moet me maar geloven dat ik ze heb gezien.

Ondanks de kou hou ik het meer dan een uur vol in het huisje. We zijn nu nog maar met zijn drieën hier, het is nog niet helemaal donker, maar het zicht is al een stuk minder geworden. In totaal heb ik precies 12 vogels op het strand zien lopen. Bijna allemaal verdwenen ze in een hol of in de duinen. Er staan er nog een paar te kijken op het strand. Het was een prachtige voorstelling, tevreden keer ik terug naar mijn auto. Nog vier uur rijden voordat ik terug ben, maar dat heb ik er graag voor over.

(Nugget Point, Nieuw Zeeland, januari 2001)

Goal, juni 1993

Tags

België, column, GFC, Goal, Vlaanderen, voetbal

JOHAN 4

Door toeval kom ik een krant uit België tegen. En uit verveling lees ik die dan ook nog. Het is een maandagkrant, met een uitgebreid sportkatern, waar ik mee begin. En na de eerste klasse (waar Anderlecht nog steeds bovenaan staat) zoek ik de vierde klasse B op. Een automatisme dat ik blijkbaar nooit kwijtraak. En ook al zitten we soms een jaar in 4A, zelfs wel eens in 3A, 4B blijft de klasse die ik associeer met GFC.

Na sporten als krachtbal, haakworpen, minivoetbal (hoe speel je dat?) en zaalvoetbal tref ik 4B aan.
Het eerste wat opvalt zijn de namen. Tenslotte kun je Enter, Tilligte, Langeveen, Vasse en Borne niet echt inventieve clubnamen noemen. Ook ZV en GFC blinken daar niet in uit. De 2 clubs uit Almelo, die ook al jaren in 4b spelen, zijn wat dat betreft nog het origineelst in “onze” 4b.

FC Denderleeuw, Scup Jette en vooral Oude God Sp. klinken net even iets anders. Oude God uit lijkt me bijna onmogelijk om te winnen. Keeper Pelgrims (die naam bij die club kun je gewoon niet verzinnen) is in eigen huis vast onpasseerbaar. En zou koploper Brainois net als Enter ook al jaren tegen het kampioenschap aanhikken?

En zou SK Londerzeel niet willen ruilen en voor de verandering een keer een jaartje in de 4e klasse B oost willen spelen?

Chris Willemsen – Dood op de schoen

Tags

Chris Willemsen, Ernst Happel, poëzie, voetbal, voetbalboek, voetbalpoëzie

Volgens de achterkant de beste van een verzameling gedichten over voetbalgroten die achterbleven in de kleedkamer van de eeuwigheid. Een gedichtenbundel over voetbal, iets dat je niet zo vaak ziet. Iedereen kan zich nog wel de gedichten herinneren die Henk Spaan maakte voor de televisie, later ook nog in een boekje verzameld, maar verder is de combinatie voetbal en poezie niet gebruikelijk.

Toch is het edele voetbalspel vaak van een schoonheid dat slechts poëzie toereikend kan zijn. Willemsen kiest voor zijn gedichtenbundel slechts zij die reeds heengegaan zijn. Een keus die te verdedigen is. Maar ook al is een gedichtenbundel normaal gesproken niet iets waar je een vakantiedag mee op het strand doorbrengt (oftewel: dunne boekjes), dit boekje had toch wel iets dunner gekund. De keuze lijkt soms iets geforceerd, er staan gedichten in over spelers, bij de auteur nauwelijks bekend. De indruk dat er nog gauw even door de archieven is gezocht naar een paar extra, zodat de bundel de 50 pagina’s haalt, blijft helaas hangen.

Dat alles neemt niet weg dat er een aantal schitterende gedichten in staan. Niet altijd rijmend, zoals vele conservatievelingen als regel aanhouden, wel vaak de juiste toon rakend. Rinus Terlouw wordt natuurlijk geconfronteerd met de historische gebeurtenis in 1957 toen Jayne Mansfield het Kasteel van Spangen bezocht en de Sparta aanvoerder een zoen gaf. De enige foto in het boek herinnert daar nog eens aan. Ook de gedichten over Epi Drost, Vic Buckingham, Bertus de Harder (in echt Haags: ‘kgijte begtus’), Nico Rijnders en Loyd Doesburg zijn schitterend.

Het hoogtepunt blijft voor mij echter het volgende gedicht. Het onderwerp kan er meer te maken hebben.

nichts los

hij verloor in een casino
twintigduizend dollar
maar zei dat hij ze gewonnen had

hij werd ontslagen in spanje
maar zei dat hij ontslag had genomen

hij was ongeneeslijk ziek
maar zei dat het een virusje was

hij ging dood
we zullen hem binnenkort
dus wel weer ergens tegenkomen

CHRIS WILLEMSEN
DOOD OP DE SCHOEN
voetbalgedichten
uitgever Thomas Rap Amsterdam
ISBN 90-6005-660-4

Afrikaanse voetballer in het land van Van Basten

Tags

Afrika, GFC, Goal, Guinee, interview, Mohammed Kaba, vluchteling, voetbal

Met de komst van het asielzoekerscentrum in het voormalige klooster leek er een bron van nieuwe voetballers te zijn aangeboord. Exotische talenten van alle windstreken zouden in het rood-zwart komen spelen. Maar de eerste asielzoeker die bij G.F.C. kwam, woont in Markelo. Niet in een AZC, maar gewoon in een rijtjeshuis.

De supporters van A1 kennen hem als een eigenzinnige linksbuiten. Temperamentvol, eigenzinnig, onaangepast. Maar ook van mooie acties, slepende bewegingen en schitterende assists. Maar bovenal is hij hoorbaar. Nu hij een beetje Nederlands begint te praten verstaanbaar voor zijn ploegmaten, maar geregeld schalt er nog een aantal kreten Frans ‘patois’ (dialect) over het voetbalveld. Als hij de bal wil, als hij zijn medespelers aanwijzingen wil geven, of als hij het oneens is met de scheidsrechter. Meestal begrijpt niemand er iets van. Dit interview is voor iedereen die kennis wil maken met Mohammed Kaba, een Afrikaan met een rood-zwart shirt.
Een interessant verhaal over zijn jeugd, volwassen worden, vluchten, voetbal, Goor, G.F.C. en de Nederlandse taal. Maar vooral de kans om te begrijpen hoe hij, die tot nu toe onbegrepen bleef, in elkaar steekt.

Naam: Mohammed Kaba
Leeftijd: 18 jaar
Geboren te: Konakry, Guinee
Woonachtig te: Markelo
In Nederland sinds: Ruime een jaar
School: Nederlands in Hengelo

Guinee
“Ik ben geboren en getogen in Guinee. Ik woonde in de hoofdstad Konakry, een stad met zo’n 3 miljoen inwoners. Guinee is natuurlijk een onderontwikkeld land, maar het ging er toen niet heel slecht. Toen ik een jaar of 4 was vertrok mijn moeder. Tot een jaar of 6 later hoorde ik niets van haar. Daarna belde ze een keer, maar vertelde me niet waar ze was. Gaandeweg concludeerde ik dat ze in Frankrijk zat. Ik ben opgevoed door mijn vader. Mijn vader was ook een voetbalgek. Vanaf mijn achtste speelde ik bij een club, net als hier in Nederland. Bij A.S.K. (Asociacion Sportive Kaloum) speelde ik tot mijn veertiende. Toen werd mijn vader vermoord. Na de verkiezingen in 1994 was dat, mijn vader was een politicus. Ik wist eigenlijk niets, hield alleen van voetbal, wist niet wat er speelde in mijn land.”

Zwerftocht
“Ik was dus 14 en stond er alleen voor. Met 14 werd ik een man. Ik stopte met voetbal, want zonder mijn vader wilde ik niet meer spelen. Als je beste supporter er niet meer is, is voetbal niet meer belangrijk. Ik moest weg uit mijn land. Er heerste een burgeroorlog. Ik had wat geld van mijn vader en begon aan een zwerftocht door Afrika. Ik ben eigenlijk het hele continent overgereisd. Als het me ergens niet aanstond ging ik verder. Van Algerije naar Marokko, van Mauritanië naar Mozambique. In dat laatste land ben ik een tijdje gebleven, daar kon ik ook voetballen, daar was een meisje dat me hielp. Maar een man moet voor zichzelf kunnen zorgen, dus ben ik weer verder getrokken. De tweede keer in Algerije besloot ik naar Europa te vluchten, ik kwam illegaal Marseille binnen en ben het land doorgevlucht. Frankrijk is geen goed land voor een vluchteling. Daar wilde ik niet leven. Toen heeft iemand me geholpen naar Nederland. Ik wist niet eens hoe het land heette, ik vroeg hem of hij me kon brengen naar het land van Van Basten. Hij moest eerst navragen wat ik bedoelde. De voetballer Van Basten vertelde ik hem.”

Van Basten is mijn held

Van Basten
“Van Basten was altijd al mijn held. Toen hij bij Milan speelde keek ik naar de televisie. Op een keer schopte Boli (een Franse speler bekend om zijn hardheid, destijds bij Olympique Marseille; GK) mijn idool zo hard dat ik zat te huilen voor de tv. Mijn vader vroeg me verbaasd wat er was. Ik vertelde hem dat Van Basten was geschopt. ‘Maar die komt toch niet van hier?’ zei hij, maar ik voelde de pijn zelf. Toen ik nog voetbalde in Guinee vergeleek men mij wel eens met hem. Was ik erg trots. Hij was de allerbeste speler die ik ken. Nu ik in Nederland ben, zou ik hem graag willen ontmoeten, maar ik ken nog niemand die me daar bij kan helpen.”

Nederland
“Toen ik aankwam in Nederland heb ik me meteen aangemeld bij de politie, omdat ik hier wilde blijven. Ik kreeg een tijdelijke verblijfsvergunning. Dat was vorig jaar. Eerst stuurde men mij naar Leiden, maar dat vond ik niets. Het was er koud en ik voelde me er eenzaam. Toen kwam ik in Markelo terecht. Daar woon ik nu dus. Markelo is weliswaar erg klein, maar ik ben toch meestal in Goor of in Hengelo. Ik zit op school in Hengelo waar ik Nederlands leer. Een hele moeilijke taal. Ik begrijp het nu redelijk, maar schrijven is echt verschrikkelijk zwaar. Iedereen zegt ook dat Nederlands de moeilijkste taal is om te leren. Daarnaast krijgen we een soort inburgeringslessen op school. Ik moet me ook nog steeds bij de politie melden, omdat ik nog steeds die tijdelijke vergunning heb, maar nog geen definitief uitsluitsel.”

Voetbal
“Voetbal was altijd al mijn leven. Nu ik hier ben droom ik ervan een beroemde voetballer te worden. Daar zal ik alles aan doen. Dat zou toch wat wezen: Voetballer in het land van Van Basten? Of dat lukt, moet je maar afwachten. ‘L’homme propose, dieu dispose’ (de mens wikt, maar God beschikt). Ik heb eerst bij Markelo gekeken, maar dat waren allemaal jongetjes, daar wilde ik niet tussen spelen, zo ben ik bij G.F.C. terecht gekomen. Nadat ik enkele wedstrijden had meegespeeld voelde ik dat men me accepteerde, ik voelde me gewaardeerd. Men kent me zelfs! Kleine jochies van een jaar of 10 schreeuwen me op straat na; ‘Hé Mohammed’, terwijl ik ze niet eens ken. Ze vragen me waar ik vandaan kom en zo.”
Eenzaamheid
“Ik denk steeds vaker na over het leven. Voel me ook wel eenzaam. Ik ken erg weinig mensen, heb niet al te veel vrienden. Ik heb ook geen vriendin. Dat is niet goed voor een man. Ik denk na over wat ik moet met mijn leven, of ik kinderen wil. Ik heb nu een goed contact met mijn moeder, we bellen regelmatig, ze helpt me op afstand en ik ga ook wel eens naar Parijs om haar op te zoeken. Maar ik ben een volwassen man en moet zelf overleven. Ik ga wel eens stappen in Hengelo of zo, maar veel vrienden heb ik niet. Dus ben ik eenzaam. Een vriendin zou helpen. Een Nederlandse vriendin zou het allemaal veel eenvoudiger maken.”

G.F.C.
“G.F.C. is een goede club. We hebben een mooi elftal en staan op dit moment ook bovenaan, we hebben 5 wedstrijden achter elkaar gewonnen, waarvan 3 voor de competitie. Ik denk dat we kampioen kunnen worden, ik zal er alles voor doen tenminste. Of ik een goede speler ben, mag ik zelf niet zeggen, dat moet een ander maar beoordelen. Ik voel wel dat ik erbij hoor. Als ik bijvoorbeeld bij Danny kom, staan zijn ouders meteen klaar, krijg ik wat te drinken, iets erbij. Hele hartelijke mensen. Zijn vader steunt me ook als voetballer. Ik begrijp dat de supporters wel eens zullen zeggen dat ik te druk ben, niet gedisciplineerd. Ze hebben ook gelijk. Alleen als ik in het veld sta, dan stroomt het bloed sneller, gaat de adrenaline werken en als de scheidsrechter dan een onbegrijpelijke beslissing neemt, kan ik me helaas niet altijd inhouden. Dan moet ik schreeuwen, dat moet er uit. Dat is de spanning. Maar ik doe mijn best om dat te verbeteren, om me aan te passen.”

GFC is een goede club

Gouden 12
Mohammed zat in de kantine toen we met de internetcommissie alle formulieren controleerden. De eerste keren dat hij werd opgesteld bleek dat toevallig elke keer door een dame te zijn. Een daarvan was Tamara Kelderman.
“We moesten trainen toen de dames moesten voetballen. Ik vroeg een teamgenoot wie Tamara was, hij wees me haar aan. Wat kan die voetballen zeg! Ik was erg onder de indruk. Misschien moet ik haar telefoonnummer maar eens vragen…”

De toekomst
“Ik hoop dat we met A1 kampioen worden. En verder hoop ik dat ik ooit zal kunnen leven van voetballer zijn. Dat zou het ultieme geluk zijn: Een leuke vriendin en voetballer als beroep. Hopelijk ziet men mij nog eens terug op televisie. Ik hoop dat ik de steun krijg van iedereen, zoals ze me tot nu toe al goed gesteund hebben. Ik dank iedereen bij G.F.C. daarvoor.”

(Goal, oktober 1999)

Dan Turell – Moord in het donker

Tags

boeken, boeken 2005, boekrecensie, Dan Turell, Denemarken, lezen, Whodunit

Dan Turell – Moord in het donker (05-047)

Ik heb al meerdere boeken gelezen van Turell, een Deense schrijver van misdaadromans. In elk deel werken een journalist en een politie-inspecteur samen. Zo ook in dit verhaal. Ik heb er een tijdje naar moeten zoeken, volgens mij is dit het eerste deel, via Internet tweedehands aangeschaft. Op de een of andere manier spreekt de naamloze hoofdfiguur me aan. Hij is een levensgenieter, een cynicus, maar ook een eigenzinnig figuur die tegen allerlei problemen aanloopt.

Dit moet het eerste boek zijn, want onze held kent zijn toekomstige vriend Ehlers, de politieman nog niet. Het verhaal begint met een telefoontje midden in de nacht, van een man die hem vraagt naar een bepaald adres te komen. Hij gaat niet en hoort de volgende ochtend dat de man is vermoord. Hij kende hem niet, maar hoe kende de man hem? Ongewild is hij dus een moordzaak ingesleurd. Een paar dagen later weer een moord, in hetzelfde huizenblok.

Al snel vermoeden de onderzoekers dat het iets met drugs te maken moet hebben. Uiteindelijk is er een verrassend eind: er kan niet met zekerheid gezegd worden wie de dader of daders was. Geweldig, tenslotte horen verhalen als dit altijd opgelost te worden, anders ‘klopt’ het boek niet.

Turell heeft prachtige boeken geschreven, dit is de eerste in een serie. Ik zou haast Deens willen lezen, om de rest ook te kunnen lezen. Volgens mij zijn er maar 4 vertaald naar het Nederlands, ik hou me aanbevolen mochten er meer zijn. Engels zou ook geweldig zijn, Duits, als het maar leesbaar is.

Nummer: 05-047
Titel: Moord in het donker (Mord i morket)
Auteur: Dan Turell
Taal: Nederlands (Orig.: Deens)
Jaar: 1988 (Orig.: 1981)
# Pagina’s: 190 (8955)
Categorie: Whodunnit
ISBN: 90-449-2311-0

Wielerhelden: Joop Zoetemelk

Tags

Joop Zoetemelk, wielerheld, wielrennen

De Vlaamse schrijver en performer Tom Lanoye vertelde het ooit vrij duidelijk. Hij schreef een verhaal over cultuurverschillen tussen Nederlanders en Vlamingen aan de hand van een voorbeeld over het nachtleven in Antwerpen. De Belgen zijn gewend de kastelein te beledigen als die aankondigt de zaak te sluiten. In Nederland betekent de laatste ronde precies dat. In het verhaal worden de Nederlanders voor alles en nog wat uitgemaakt. “Die koningin van jullie, aardig mens zeg. Die fokt er niet naast. En edele gelaatstrekken! Waar bij een sterveling de wangen zitten heeft zij twee kogelbiefstukken hangen.” En als eenmaal de trend gezet is: “En dan die Zoetemelk. Goede coureur. Altijd het initiatief.” In de bandopname die ik van dat verhaal heb (uit het boek “Vroeger was ik beter”) wordt het woord “altijd” extreem langgerekt uitgesproken. De algemene mening van de Belgen over Joop was al jaren bekend. Zijn hele carrière kwam Joop niet af van het imago van wieltjesplakker. Alsof het zo’n schande is dat je niet uit het wiel van Merkcx kunt komen. Zat er nog iemand anders in het wiel?

Kijk je naar zijn erelijst, dan moet je tot de conclusie komen dat Zoetemelk wel een hele grote moet zijn geweest. Diverse klassiekers, tig ereplaatsen in de grote rondes en dan die twee overwinningen die hem legendarisch maken: De Tour de France en het Wereldkampioenschap. Toch blijft er twijfel. Joop had niet de uitstraling van een kampioen, reed niet als een kampioen en won niet als een kampioen. Cynici wezen op het uitvallen van Hinault en de geniepige wijze van demarreren in de finale van het WK, waarna ploegmaten uit binnen- en buitenland de benen stil hielden. Is Joop dan toch niet zo’n grote held?

In mijn jeugd moest ik hem wel als held zien. Ik was tien toen hij de Tour de France won. Voor de eerste Nederlandse tourwinst kwam ik een jaar te laat op deze aarde. Pas in het tijdperk Hinault leerde ik het genot kennen van drie weken van je zomer opofferen aan een sport. Het genot van luisteren naar Radio Tour de France en het kijken naar het laatste uur op de televisie. Chauvinisme is iets dat ik later in mijn leven heb afgeschaft, maar toen wist ik nog niet beter. De pers, wetende dat het goed is voor kijk-, luister- en verkoopcijfers, wakkeren dat gevoel graag aan. Dus was Joop een held. Niet mijn streekgenoot Hennie Kuiper, maar de bijna Fransman Joop Zoetemelk won de Tour de France en ik zat voor de buis. Nu, bijna een kwart eeuw later zijn andere beelden van Joop uit die tijd beter blijven hangen. Superstars was een programma op de televisie waarin kampioenen uit diverse takken van sport het tegen elkaar opnamen. De voetballers deden het meestal redelijk, de turners en boksers waren fit en hadden coördinatie om vele sporten onder de knie te krijgen. Hockeyer Ties Kruize bewees dat hij een grote had kunnen worden in diverse sporten. Als laatste eindigde steevast de wielrenner. De melkwitte bovenarmen zagen er absurd uit als hij in een hemd aan het hardlopen was. De minstens zo witte bovenbenen staken als bezemstelen onder het korte broekje uit. Het magere lichaam dreef diversen naar de telefoon omdat ze dachten dat er weer een inzamelactie voor Afrika gaande was. Wielrennen is een eenzijdige sport, werd nog maar eens bewezen.

Joop vond het blijkbaar niet erg dat hij voor gek werd gezet. Hij lachte het tandvlees nog eens bloot en haalde weer een laatste plaats. De ware verschrikking voor hem leken de interviews die kampioenen altijd moeten geven. Decennialang is hij niet betrapt op een interessante uitspraak. Als hij weer eens werd gepakt op doping, dan wist hij uiteraard van niets. Ik geloofde hem. De dokters en soigneurs van de ploegen vertelden hem gewoon niets, maar zorgden ervoor dat hij goed geprepareerd aan de start kwam. Na zijn carrière bleek al snel dat Joop aan het stuurwiel van een ploegleiderwagen weinig te melden had. De beste Nederlandse wielrenner aller tijden was geen ploegleidermateriaal. Een PR-baantje was natuurlijk helemaal uitgesloten. Zo nu en dan zien we Joop nog wel eens. Aan het stuur van een gastenauto of op een of andere bijeenkomst waar de hele wielrennerij aanwezig hoort te zijn. Men wil graag horen over zijn glorietijd, maar Joop is niet zo`n prater. Voor de rest renteniert hij heerlijk in Frankrijk, waar hij nog steeds een held is. Iedereen die de grootste wielerwedstrijd weet te winnen, is in dat land verzekerd van eeuwige verering. Zeker iemand die getrouwd is met een Française, dan hoor je er echt bij in Frankrijk.

Kort geleden zagen we hem in het schitterende programma van Wilfried de Jong. De Rotterdammer ging op bezoek bij Zoetemelk in zijn appartement in de Alpen, waar Joop vertoeft als hij gaat jagen. Trots laat Joop het hoofd zien van een gems die hij zelf heeft geschoten. Hij wil het niet over wielrennen hebben, alsof hij niet doorheeft dat niemand in hem geïnteresseerd zou zijn als hij zijn hele leven jager was geweest. De Jong gaat mee de bergen in, samen met Joop en diens jachtmaat. De vriend verteld hoe goed Joop als wielrenner was, terwijl Joop van te grote afstand probeert een gems te raken. De groep jagers is echter tevreden. In het gebied zijn voldoende gemzen aangetroffen om weer een seizoen te mogen jagen. Aan het eind van het programma probeert Joop de kale presentator ervan te overtuigen dat jagen ook een sport is. Het enige juiste antwoord, dat op een fiets over de Alpentoppen klimmen pas echt een sport is, hoort Joop niet.

Joop Zoetemelk, door Jean Nelissen terecht op 1 gezet in de top 100 van beste Nederlandse wielrenners aller tijden, heeft niet de persoonlijkheid van een wielerheld, maar wel de erelijst van een groot wielerkampioen.

Pikorde

Tags

Australië, auto, oz, reizen, weg, weggebruikers

Na ruim tienduizend kilometer op de wegen van Australie, heb ik zo langzamerhand genoeg tijd gehad om mijn medeweggebruikers eens te observeren. Ook al woont de overgrote meerderheid van de bevolking in een van de vijf grote steden, het grootste gedeelte van het land is leeg, met een paar wegen er dwars doorheen. De outback heet dat hier. En daar heersen eigen regels, er is een duidelijke pikorde van weggebruikers op de weg.

1. Road trains. Het schijnt dat dit land te groot is voor echte treinen, met uitzondering van een paar behoorlijk overprijsde, lange afstandstreinen voor de toeristen. Alles wat getransporteerd moet worden, moet dus over de weg. Een road train is een grote vrachtwagen, met minstens een, meestal twee, soms zelfs drie aanhangers. Op die manier kan een chauffeur alles in een keer door de woestijn transporteren. Een road train kan meer dan 50 meter lang zijn, de chauffeur heeft dus een gigantische massa te controleren, een kleine auto merkt hij niet eens op, al zou hij er tegen aan botsen. Alle weggebruikers respecteren het recht van de sterkste.
Herkenbaar op de weg: Dat gigantische gebouw dat op je afkomt aan de andere kant van de weg, waarvoor je zonder uitzondering snelheid vermindert en richting de tegenoverliggende berm gaat. Aan jouw kant van de weg zijn het diegenen waarbij je tijdens het inhalen een heel cassettebandje afspeelt. Het enige wat eigenlijk ontbreekt, is de bumpersticker die hier blijkbaar nog niet zo is ingeburgerd. ‘Dames, de mijne is errug lang’ lijkt me toch zeker wel van toepassing.
Van de weg: bij benzinepompen en roadhouses (een soort van combinatie van benzinepomp, buurtwinkel, kroeg, garage, motel en camping) zijn het degenen met armen zo dik als bij normale mensen de benen, meestal met een paar plakplaatjes als decoratie er op, gestoken in een mouwloos shirtje met een korte broek eronder. Niet de meest praatgrage personen.

2. Truckies. Behalve de road trains zijn er natuurlijk ook ‘gewone’ vrachtwagenchauffeurs. Zij werken lange dagen voor erg weinig geld, klagen daar dan ook continu over. De concurrentie is moordend, dus echt iets veranderen kunnen ze niet. De dreigementen van een staking klinken regelmatig, maar worden nooit uitgevoerd, een paar Franse collega’s of boeren zouden ze in een middag kunnen uitleggen hoe je een land platlegt. Ondertussen rijden ze gewoon door en zijn ze een gevaar op de weg, het percentage dat in slaap valt achter het stuur, is het hoogst in deze categorie.
Op de weg: vrachtwagens, zoals ze overal op de wereld herkenbaar zijn.
Van de weg: een schijnbaar vergelijkbaar uiterlijk met de bovenstaande categorie, alleen is de truckie wat praatgrager. Hij doet voorkomen alsof zijn beroep een van de zwaarste beroepen is die bestaat, al gaat het hem natuurlijk vrij eenvoudig af…

3. Beroepschauffeurs. Voornamelijk buschauffeurs en degenen die tours doen met een minibusje. Zij die grote afstanden afleggen, zij kennen de wegen als hun broekzak, jarenlange ervaring heeft daar voor gezorgd.
Op de weg: altijd inhalend, altijd haast. Auto’s die zo’n 2 kilometer onder de snelheidslimiet rijden zijn een bedreiging voor hun schema.
Van de weg: altijd onberispelijk in uniform, waar en wanneer je ze ook tegenkomt, hopende dat ze overkomen als de professionals, een imago dat ze graag willen hebben.
Typische uitspraken beginnen met: ‘Toen ik net begon te rijden…’ en ‘Maar als je daar komt, dan…’. Op de een of andere manier denken ze de baas op de weg te zijn.

4. Rijke stinkerds. Dit zijn degenen die het zich kunnen veroorloven om grote afstanden af te leggen. Met het laatste model, four wheel drive natuurlijk, rijden ze van hotel naar hotel. Zo nu en dan kom je ze tegen met een aanhanger met daarop een boot, ook al is het dichtstbijzijnde water niet eens op dezelfde wegenkaart te vinden. De boot is er dan ook alleen maar om te laten zien hoe rijk men werkelijk is, het ding is vastgeroest aan de aanhanger.
Op de weg: vrij eenvoudig op te merken, aangezien deze groep heeft ontdekt dat wanneer je een bedrag op tafel gooit, dat je dan je eigen nummerplaat mag uitzoeken. Dus rijden ze rond met Dick4, Tom 3, Emma, kim6, Ana of JB007, om maar eens een paar voorbeelden te noemen. Meer dan eens wordt de auto vernoemd naar de vrouw of vriendin, een leuke geste op het eerste gezicht. Daarbij moet wel gerealiseerd worden dat wanneer er een nieuwer model op de markt verschijnt, de auto wordt ingeruild, in sommige gevallen moet ook de vrouw wijken voor het nieuwste model.
Van de weg: zij zijn degenen die nooit en te nimmer groeten (wanneer je een hele dag door de outback rijdt, is een auto vanuit de andere richting een hele belevenis, even zwaaien is dan ineens niet meer gek). Ze erkennen niet eens dat er andere weggebruikers zijn, wat ze laten merken door tijdens de noodzakelijke stops de zonnebril op te houden, zowel binnen als buiten, zon of regen, dag en nacht. De eerste die een lifter meeneemt moet nog gevonden worden.

4. Locals. Dit is de groep die niet in een van de steden leeft, een uitzondering dus in dit land. Zij voelen zich anders dan de rest en dat is ook terecht.
Op de weg: die auto die je nog net even inhaalt terwijl je boven op de rem stond voor een scherpe bocht met een groot bord ‘gevaarlijk’ ernaast. De local weet dat de kans dat er vanuit de andere richting iemand komt miniem is en houdt daar dus rekening mee. Indien noodzakelijk zouden ze met een blinddoek om kunnen rijden, soms wanneer ze uit de pub (of een roadhouse, wat ook maar het dichtst bij is) komen is er eigenlijk geen verschil met het rijden zonder zicht. Het voertuig waarin ze zich voortbewegen heeft al meerdere botsingen overleefd en ziet er continu uit alsof een grote wasbeurt geen overbodige luxe zou zijn, ware het niet dat het chronische tekort aan water, gepaard met een overdosis aan zand en stof, die wasbeurt eigenlijk nutteloos maakt.
Van de weg: als je binnenkomt in een roadhouse, iemand maakt een opmerking en zelfs na twee keer herhalen heb je geen idee wat hij nu eigenlijk zei, ook al lacht iedereen en lach je uit beleefdheid maar mee, dan weet je dat je met een local te maken hebt. Het kaartje achter de bar waarop zijn consumpties worden bijgehouden heeft ondertussen het formaat van een tafelkleed en het bedrag dat hij in het krijt staat, komt overeen met meerdere maandsalarissen, maar de eigenaar maakt zich geen zorgen, de vaste klant kan nergens anders naar toe en betaalt uiteindelijk altijd. Hij rijdt naar huis zo’n 5 minuten nadat hij stomdronken van zijn barkruk is gevallen, maar de barman verzekert je dat het geen enkel probleem is, ‘hij woont hier om de hoek’, daarbij niet verklarend dat om de hoek nog een kleine 50 kilometer weg is.

4a. Een subcategorie van deze groep zijn de zogenaamde rednecks. Dit zijn degenen die een roo-bar op hun auto hebben zitten (een ijzeren balk voorop het voertuig dat voorkomt dat ingeval een botsing met een kangaroe, het beest zich in de radiator nestelt of de voorruit verbrijzelt, maar ‘gewoon’ over de auto wegvliegt) en daarom vinden dat je er ook gebruik van moet maken, ook al moet je de kangaroe soms een paar minuten achtervolgen. Een enkeling vindt zelfs dat de roo-bar ook zou kunnen werken op aboriginals, al zijn de oorspronkelijke bewoners van dit eiland, helaas voor hem, niet zo stom om ’s avonds over de weg te lopen en verblind te blijven staan zodra twee lichten om zich af zien komen. Niet de leukste gesprekspartners.

5. Australische reizigers. Zij zijn niet rijk, hebben dan ook meestal de wat oudere types four wheel drives, meestal met een caravan er achter, een hotel is voor hen niet weggelegd. In deze categorie vallen ook degenen met campervans. Een erg groot percentage in deze categorie is gepensioneerd.
Op de weg: die auto’s die ver onder de snelheidslimiet rijden, je moet tenslotte genieten van het uitzicht, ook al is dat de laatste 6 uur, en eigenlijk de laatste 5 dagen, niet wezenlijk verandert.
Van de weg: eenvoudig te herkennen op parkeerplaatsen en bij roadhouses. Zij pakt de zelfgemaakte sandwiches uit een koelbox, terwijl hij in of om de auto nog even wat moet controleren. Ze beginnen graag een gesprek met een buitenlander, niet zozeer uit nieuwsgierigheid, maar om hun eigen verhaal kwijt te kunnen. Het gesprek wordt al snel overgenomen en gaat verder met de zin ‘mijn kleinzoon doet..’ of ‘mijn kinderen…’. Het grijze haar is eigenlijk een goede waarschuwing voor degenen die dit willen vermijden.

6. Motorrijders. Op de een of andere manier kom je er slechts zo nu en dan eentje tegen. Raar als je bedenkt dat in Australië bijna elke dag de zon schijnt, er eindeloze wegen liggen, waarop ook nog eens erg weinig verkeer te vinden is. Ideale omstandigheden voor het rijden van een motor lijkt mij dus. Waarom er dan ook zo weinig zijn, blijft een onbeantwoorde vraag.
Op de weg: die streep, midden op de weg die snel op je afkomt, en voor een korte periode verandert in een stuk leer met vier armen en een helm. Het extra paar armen schijnt toe te horen aan de vrouw die achterop de motor zit, al kan ik dat niet bevestigen, aangezien ze nooit echt zichtbaar is.
Van de weg: standaard motorrijder, zoals die in elke tweederangs Amerikaanse film voorkomt. Leer, tatoeages, gezichtsbeharing te over en een blik in de ogen die nooit echt uitnodigt voor een goed gesprek, al schijnt er vaak een erg klein hartje te zitten onder dat ruige uiterlijk. Maar dan moet je toch eerst met ze in gesprek zien te komen, wat niet velen zullen uitproberen.

7. Toeristen. Australiërs hebben het graag over ‘people from overseas’, aangezien elke bezoeker wel eerst over wat water moet vliegen om er te komen. Velen komen uit andere Engelssprekende landen, al vallen ook vele jonge Europeanen in deze categorie. Zij zijn slechts voor een korte periode in Oz (de standaard afkorting voor de naam van dit land), meestal minder dan drie maanden. Zij kunnen het zich veroorloven om geld uit te geven.
Op de weg: huurauto’s en huurcampers, erg voorzichtig voortgedreven door hun bestuurders, ze rijden aan de verkeerde kant van de weg hier.. Het verhuurbedrijf Britz schijnt erg populair te zijn in deze categorie, gezien het aantal campers dat dit bedrijf op de weg weet te sturen.
Van de weg: erg witte (‘we hebben dit jaar nog erg weinig zon gehad thuis’) mensen, met alle mogelijke uitrusting. Alle eventualiteiten zijn voorzien, ook al zijn ze niet al te lang hier. Ze hebben het handige-zinnen-boekje mee (voor de niet Engelssprekenden), al doet hun uitspraak van de vaak geoefende zinnetjes nog wel eens een aantal wenkbrauwen richting de hemel bewegen. Zij verbazen zich over de reizigers die hier een heel jaar doorbrengen. Zo lang van huis? Dat lukt ons nooit.

8. Backpackers. De voornoemde categorie die hier een behoorlijke tijd doorbrengen. Zij zijn degenen die altijd geldgebrek hebben, altijd overal het goedkoopste uit moeten zoeken. De auto’s waarin ze zich voortbewegen zijn niet de nieuwste meer, de meeste zijn nog net door de laatste APK gekomen, ook al schijnt er zonder uitzondering wel iets aan de hand te zijn.
Op de weg: minstens 15 jaar oude stationwagons en minibusjes (met gordijntjes natuurlijk). Eenvoudig herkenbaar omdat ze altijd tot aan de nok toe zijn volgepakt met bagage, rugzakken, gitaren, kampeeruitrusting, de onvermijdelijke surfplank (bodyboard voor degenen met minder lef), didgeredoos en andere souvenirs. Afhankelijk van het aantal inzittenden is soms het dak ook nog eens volgepakt, hoe dan ook is de achteruitkijkspiegel overbodige luxe, aangezien het zicht daarvoor altijd belemmert is. Om op te vallen hebben velen de verfkwast ter hand genomen en de auto van een leuk kleurtje (roze, fel oranje, gifgroen) of wat leuzen (peace, love of de naam van de auto, al blijft het natuurlijk de vraag waarom een auto een naam moet hebben) voorzien, alsof hun uiterlijk alleen al niet voldoende is om bij de lokale bevolking besproken te worden onder de naam f***-ing hippies.
Van de weg: kerels zonder shirt, meestal met een tattoo op de bovenarm en indien Brits, dan zonder uitzondering rood vanwege te veel zon. De jongedames hebben meestal een topje aan dat wat aan de kleine kant lijkt, maar dat is noodzakelijk omdat anders de piercing in de navel en de tatoeage net boven de billen niet zichtbaar is. Lange haren hebben ze allebei, dreadlocks komt bij een significant percentage voor. Zij zijn altijd hoorbaar op campings en parkeerplaatsen, omdat ze op de gitaar aan het oefenen zijn, de twee lessen die ze vorige week van een medereiziger kregen eindeloos herhalend, daarbij ook nog eens zingend, niet gehinderd door het feit dat ze daarvoor niet in de verste verte enig talent voor bezitten, tot grote ergernis van omstanders natuurlijk. Belangrijkste leveranciers: Groot-Brittannië, Nederland, Ierland en Duitsland.

9. Aboriginals. De oorspronkelijke bewoners van dit eiland hebben zich na twee eeuwen nog niet aangepast aan de maatschappij die op hun eiland de macht heeft overgenomen. En terecht zegt ieder weldenkend mens.
“Jullie hoeven niet met ze te leven”, zegt de lokale bevolking dan tegen de buitenlandse bezoeker. Op de een of andere manier schijnen ze niet de beste manier te hebben gevonden om hun uitkering te besteden, geldproblemen zijn vaak aan de orde van de dag. De auto’s waarin sommigen rond rijden zijn bakbeesten waar geen backpacker zich meer aan zou wagen en dat wil wat zeggen. Waarschijnlijk zijn de apparaten al zo’n twintig keer het eiland rond geweest voordat de laatste eigenaar dacht dat de sloop de beste opbrengst oplevert. Een handige verkoper wist het ding dan echter toch nog aan wat aboriginals te slijten.
Op de weg: meestal er vlak naast, met een groep ernaast waarvan je vermoedt dat ze nooit in die ene auto passen, hopend dat er iemand stopt en ze een paar liter benzine schenkt. Normaal gesproken mist de auto een of meerdere onderdelen die bij een auto als noodzakelijk worden gezien, een van de ramen bijvoorbeeld.
Van de weg: jarenlange ervaring heeft de aboriginal geleerd dat een ‘whitefellaw’ niet te vertrouwen is. Het contact met hen is dan ook vrij miniem.

10. Fietsers. Vrij zeldzaam in Oz. Behalve de verdwaalde nog steeds erg fitte gepensioneerde Australiër die een rondje fietst in zijn omgeving, zijn het de Nederlanders en vooral Duitsers die hun fiets op het vliegtuig zetten en zich op twee wielen voortbewegen, gedreven door spierkracht. Normaal gesproken zijn dit eenlingen, aangezien naast elkaar fietsen geheel uitgesloten is. Ik zag echter een koppel, waarbij de vader zelfs een kleine achter op zijn rug meedroeg, die de uitzondering vormde die de regel bevestigde. De meeste automobilisten beschouwen hen als idioten en zelfmoordenaars, levensmoe. De hele dag door afgesneden worden is dan ook eerder regel dan uitzondering.
Op de weg: fiets met vele tassen aan alle kanten om toch nog alles mee te krijgen, helm op het hoofd, zelfs bij 46 graden in de schaduw (die er op de weg overigens meestal niet is) en reflecterende strippen op de felgekleurde kleding, je moet gezien worden tenslotte. Verbrande neus, geen enkele hoeveelheid zonnecrème, hoe hoog de factor ook moge zijn, is genoeg om dat te voorkomen.
Van de weg: Er zijn twee mogelijkheden. De eenzame fietser is alle gevoel voor sociale contacten verloren of is zo blij iemand te zien aan het eind van de dag (weer een dag overleeft!) dat hij zonder einde doorratelt. Welke van de twee dan ook, uit eigen belang is het het eenvoudigst beide types te mijden.

11. Kangaroe’s. Duizenden jaren lang sprongen de beestjes zonder enige problemen rond over het eiland, sinds de auto geïntroduceerd werd, zijn zij regelmatig het slachtoffer in een ongelijke strijd. De kans op overleven met een voertuig dat 100km/uur rijdt, is verre van redelijk. De zogeheten ‘urban legend’ van de kangaroe die aangereden wordt door toeristen, dan ten behoeve van een foto in colbert/voetbalshirt/jurk wordt gepropt om prompt wakker te worden van de flits en weg te rennen, is inderdaad een modern sprookje, hoe vaak die ook verteld wordt.
Op de weg: een enkele keer ’s ochtends vroeg kun je een moeder met haar Joey (baby kangaroe) de weg zien oversteken. ’s Avonds zijn de grote lichten van de road trains meestal verblindend, waarna ze midden op de weg stil blijven staan. De volgende dag zijn ze zichtbaar met hun benen in de lucht (1e fase), naast de weg met vele vogels of een enkele dingo, die de kangaroe als eenvoudige voedselbron zien (fase 2), of in de berm als een hoopje botten of op de weg als een vachtgekleurde vlek (fase 3).
Van de weg: communicatie met kangaroe’s is niet eenvoudig, maar het gerucht gaat dat ze geen voorstander zijn van road trains, bussen en vrachtwagens die ’s nachts doorrijden. Wat ze er aan zouden kunnen doen is nog onbekend.

(Perth, Australië, juni 2001)

‘Homo mag priester worden als hij 3 jaar geen seks heeft

Tags

homoseksualiteit, in het nieuws, kerk, Vaticaan

http://www.volkskrant.nl/buitenland/1128661601772.html (Volkskrant, 8 oktober 2005)

Soms is het nieuws te grappig om te laten lopen. Deze kop is zo’n aandachttrekker. Het Vaticaan bepaalt dus hoe homo’s moeten leven. Een aantal interessante vragen schiet door mijn hoofd. Waarom wil een homo überhaupt priester worden? Het Vaticaan heeft zich door de geschiedenis heen toch niet al positief uitgelaten over zijn leefstijl. De tweede vraag is leuker: Waarom drie jaar? Waarom niet twee of vier?

Ik had graag die vergadering willen bijwonen. Een tafel vol met mannen in jurken, waarvan de halve wereld vermoed en de andere helft weet dat ze eigenlijk allemaal homoseksuele gevoelens hebben. Punt 4 op de agenda, na de opening, de mededelingen en de notulen van de vorige vergadering. Ergens weten ze allemaal dat homo’s geen afwijking hebben, niet een ziekte hebben, eigenlijk zelfs normaler zijn dan zijzelf. Maar compleet uitsluiten, zoals de vorige twee millennia is gebeurd is ook gevaarlijk. Met de moderne technologie en de duizenden verborgen camera’s is het heel goed mogelijk dat onder hen iemand gefilmd is in een stadspark van Rome, op een parkeerplaats net buiten Rome, in een gaybar. Dus als ze nu eens gewoon voortborduren op het verhaal dat ze eerder vertelden: homo’s zijn niet per se verkeerd, alleen zij die praktiseren, zijn dat wel.

Het compromis moet dan bereikt worden over de definitie van praktiserend. Hoe lang moet je geen seks hebben gehad om weer niet-praktiserend te zijn? Menigeen aan de tafel ging bij zichzelf te rade. Stiekem zit er eentje zijn mondhoeken te inspecteren, hij hoopt dat niemand het gezien heeft. Maar een laatste restje zaad in die mondhoek zou hem nog meer schade doen. Uiteindelijk gaan ze stemmen. Ze nemen het gemiddelde van de meningen en ronden het af op drie hele jaren. Iemand wordt aangewezen om het persbericht te schrijven, in de volgende vergadering zullen ze dat bericht doorlezen en goedkeuren. De kerk is veel progressiever dan al die critici continu beweren!

De gedachten dwalen al weer af, de vergadering duurt gelukkig niet zo lang als toen die vorige paus nog mee moest praten. Een priester denkt aan zijn persoonlijke assistent die straks weer voor hem klaar staat. De andere aan zijn nieuwe cockring die hij vanavond eindelijk wel eens wil uitproberen.

Pride

Tags

aboriginals, Australië, Gerbie on tour, geschiedenis, reizen, Roebourne, slaven

Gaol

Het was een niet geplande stop. Maar ik had vergeten mijn watervoorraad aan te vullen, wanneer je over een autoweg rijdt die aan de rand van de woestijn ligt, niet echt aan te raden. Zeker als er borden staan die je waarschuwen voor de waterschaarste. Daarbij was een toilet geen luxe en had ik al meer dan een uur gereden, voor mij hoog tijd om een stop in te lassen.

De tourist information van Roebourne is gevestigd in de voormalige gaol en in dit gebouw was tevens een tentoonstelling over de gevangenis tijdens de ‘hoogtijdagen’. Een klein dorpje en nauwelijks informatie in de Lonely Planet, de verwachting is dus dat het niet echt de moeite waard is, maar als ik er toch ben…

En dus loop ik door de kamertjes van het gebouw nadat ik mijn blaas geleegd heb. En het raakt me. Niet een klein beetje, als in ‘goh, beter dan gedacht’, maar echt raken. De foto’s van de aboriginals in kettingen maken indruk. De geschiedenis die af te leiden valt van korte onderschriften bij de foto’s, een enkele oude krant en de vitrines met attributen is een geschiedenis die niet bekend is. Tenminste ik wist er weinig van.

Natuurlijk weet iedereen dat de aboriginals in Australië extreem slecht behandeld zijn en nog steeds niet echt een gelijkwaardige positie hebben, ik las in de aboriginal embassy in Canberra verschillende schrikwekkende feiten, maar deze foto’s laten echt zien hoe het was. Aboriginals met kettingen om nek en voeten, aan elkaar gebonden met nog een ketting, zodat het onmogelijk werd te ontsnappen.

Een krantenartikel over de census, volkstelling, begin twintigste eeuw. In 1900-nogwat woonden er in Roebourne een hoop blanken, twee dozijn Aziaten, twee afrikanen en duizenden schapen. De hoeveelheid aboriginals is onbekend. Er werd gewoonweg niet geteld hoeveel er waren, ze werden niet als mensen gezien. De laagste schakel in de evolutie, het dichtst bij de apen, was de tendens. De enige keer dat ze geteld werden, was bij de verkoop van een boerderij. Hoeveel land? Hoeveel schapen? En tenslotte: hoeveel abo’s? Oftewel hoeveel slaven heb je, de prijs werd dan vastgesteld als deze feiten bekend waren.

De abo’s die het lef hadden om zich niet te laten vangen en te laten gebruiken als slaven, eindigden in de gevangenis en werden terechtgesteld zonder proces, ter werk gesteld onder extreme omstandigheden, verbannen naar andere delen van het land.

Allemaal extreem foute dingen natuurlijk, die herinneringen oproepen aan de slavernij in de middeleeuwen en de apartheid in Zuid Afrika. Maar een ding raakt me echt. De gezichten op de foto’s. Niet zozeer hoe ze eruitzien, tenslotte zijn aboriginals niet echt het meest aantrekkelijke ras (wat dat betreft zijn de blanke westerlingen een goede aanvulling op de bevolking, de Aboriginals zien dat het nog erger kan). We kunnen er gerust van uit gaan dat Miss Universe nooit aboriginal ouders zal hebben en dat zelfs Miss Australië waarschijnlijk te hoog gegrepen zal zijn. Waarvan ik onder de indruk ben is de blik op de gezichten.

Een groepsfoto bestaat uit een enkele blanke politieofficier in vol uniform, inclusief zijn wapens, met een trots gezicht dat vooral zijn belangrijkheid moet uitstralen, zo hoopt hij over te komen, met een groepje aboriginals, een stuk of 8 die allemaal recht naar de camera staren. En ook al is te zien dat ze slecht behandeld zijn, ook al is ondervoeding aan sommigen af te zien, bij meerderen straalt een soort trots van het gezicht. Een trotsheid ongeacht het feit dat ze lager zijn dan het laagste in de ogen van hun bazen en bewakers. De trotsheid waar U2 ooit over zong in hun ode aan Martin Luther King. Pride. Het komt automatisch in me op en in mezelf zing ik de woorden mee. “They took away your life; they could not take your pride.”

Ook al waren ze gevangen en moesten ze de harde arbeid verrichten voor een volk dat hun land overnam, een volk dat hierheen verbannen werd, zelf de criminelen waren, dat hier in 150 jaar kapot maakte, wat zij tienduizenden jaren geconserveerd hadden, boven alles was het slechts het lichaam dat gevangen was. De geest was vrij. De geschiedenis gaat verder, ‘dreamtime’ blijft altijd bestaan, de ‘songlines’ worden nog steeds van vader op zoon door gegeven. De trots is onaangetast.

90 jaar later is de situatie nauwelijks beter. De aboriginals hebben nu rechten en hele gebieden zijn ‘eigen’. Maar niet de gebieden aan de kust waar de meerderheid vroeger woonde. Slechts lege stukken woestijn zijn teruggegeven. De invloed op hun levensstijl die de immigranten hadden tijdens de laatste 100 tot 200 jaar is verwoestend. Vele talen en dialecten zijn verdwenen, de levensverwachting van aboriginals is nog altijd bijna 20 jaar minder dan de gemiddelde Australiër. Maar het ergste is dat de eigen cultuur langzaam verloren gaat, terwijl de rest van het land ‘ze’ nog steeds als een blok aan hun been zien.

In de wereld zien regeringen en politici in dat er in de geschiedenis fouten gemaakt zijn. Publieke verontschuldigingen worden aangeboden aan allerlei groepen. In Australië woedt een debat dat de regering een publiek ‘sorry’ moet aanbieden. De regering weigert dat. Het belangrijkste argument van premier Howard is dat hij niet persoonlijk verantwoordelijk is, hij was niet eens geboren toen de ergste misdaden gepleegd werden. Vele Nederlanders zullen dat argument herinneren, waarschijnlijk in een andere taal: ‘Wir haben es nicht gewusst’. Zo lang de leider van een land niet de verantwoordelijkheid durft te nemen in naam van zijn volk, is er nog een heel lange weg te gaan. Het woord ‘sorry’ zou misschien een goed begin kunnen zijn. In het gastenboek dat ik teken voordat ik terugkeer naar mijn auto, maak ik een toespeling, die ik als buitenlander misschien niet zou moeten maken. Ik ben tenslotte een buitenstaander, maar mijn verontwaardiging is gegroeid door deze tentoonstelling en ik kan mijn sarcasme niet langer onderdrukken. “Hoe was dat woord ook al weer meneer Howard?” staat voor eeuwig te lezen achter mijn naam in het gastenboek van de gaol in Roebourne.

De stop duurde iets langer dan gepland. Het toiletbezoek en het opvullen van de waterjerrycan waren hard nodig. De tentoonstelling blijft echter nog lang in mijn hoofd rondspoken. Die ene foto van dat groepje geketende aboriginals staat nog steeds op mijn netvlies. “..they could not take your pride”.

(Roebourne, Australie, mei 2001)